Вибір Вашої між-острівної авіакомпанії на Гаваях

Де сьогодні стоять речі

Навіть сьогодні, коли обговорюється міжгалузевий ринок авіаліній на Гаваях, зміни постійно. Новий сервіс авіакомпанії, запущений в 2016 році, і новий, дуже багатий власник взяв на себе контроль над однією з існуючих авіакомпаній.

Давайте ближче познайомимося з можливостями, які зараз доступні для повітряних перевезень між островами.

Гавайські авіалінії

Hawaiian Airlines залишається найбільшою авіакомпанією на Гаваях у штаті Гаваї. Рік за роком він веде всі американські авіалінії у своєчасну роботу та посідає перше або друге місце в національному рейтингу якості авіаліній (AQR).

На Гаваях Hawaiian Airlines обслуговує аеропорти чотирьох основних островів: Оаху (Міжнародний аеропорт Гонолулу); Острів Гаваї (міжнародний аеропорт Хіло та міжнародний аеропорт Кона); Кауаї (аеропорт Ліхуе); і Мауї (аеропорт Кахулуї та аеропорт Капалуа).

Hawaiian Airlines має близько 160 авіалайнерів на Гавайських островах щодня, використовуючи літаки Boeing 717 на 123 місця, що робить її найбільшою серед острівних перевізників. Їхні літаки також більші, ніж інші носії з більшими сидіннями та більшою висотою над головою. Ці літаки Boeing 717 можуть обробляти великі шматки багажу, ніж деякі інші носії.

На додаток до забезпечення між-острівних польотів між усіма чотирма великими островами, Гавайський має також рейси до і з материка США, Австралії, Японії, Нової Зеландії, Філіппін, Південної Кореї і декількох островів в південній частині Тихого океану. Підключення з їхніх закордонних маршрутів до міжземного польоту на Гавайському просторі.

Охана на Гавайських

Гавайська авіакомпанія Hawaiian Airlines тепер має нову дочірню службу під назвою "Ohana by Hawaiian".

Служба літає 48-місний турбогвинтовий літак ATR42, що дозволяє його підряднику, авіакомпанії Empire Airlines, надавати послуги на острови Молокаї та Ланаї. ATR 42-500 з'єднує громади та сім'ї на Оаху, Ланаї, Молокай, Мауї та Хіло на острові Гаваї.

Літак має захоплюючий дизайн відомого художника на острові Гаваї Сіга Зене та його сина Куха'о. Як пояснив Марк Дюнкерлі (президент і головний виконавчий директор Hawaiian Holdings, Inc. і його дочірня компанія Hawaiian Airlines), "дизайн переплітає концепцію сім'ї (" ohana ") з символікою для спадщини і транспорту, визнаючи нашу горду історію як першу компанію з'єднати наші острови в польоті. "

Дизайнери на базі Hilo використовували в якості основи для дизайну карту міжгазових маршрутів Hawaiian Airlines і включали три моделі kapa: piko, що представляє предків і потомство; Ману, що представляє як птаха в польоті, так і носа каное, традиційна форма міграції; і кало, що представляє сім'ю.

Бронювання та продаж для операції здійснюються Hawaiian Airlines, що дозволяє «Охані» здійснювати гаваїські польоти для бездоганної інтеграції в вже добре встановлену мережу маршрутів Гавайської авіакомпанії.

Island Air

Island Air є однією з невеликих авіакомпаній, що надають послуги між островами, пропонуючи 52 рейси щодня. Вони літають двома двома двигунами двома двигунами - один - ATR 72, який вміщує 64 пасажирів; інший - Q400, а загальна кількість пасажирів - 78, у тому числі 64 стандартних і 14 місць преміум-класу. З міжнародного аеропорту Гонолулу на острові Оаху можна літати до аеропорту Мауї (аеропорт Кахулуї), Кауаї (аеропорт Ліху) та Великого острова (міжнародний аеропорт Кони).

Авіакомпанія "Мокулеле"

Мокулеле літає 11 літаків Cessna 208EX Grand Caravan з дев'ятьма сидіннями. Вони літають понад 120 рейсів на день на основі попиту на більш ніж дев'яти маршрутах, включаючи місто Ланай-Гонолулу, Молокай-Гонолулу, Гонолулу-Капалуа, Молокай-Кахулуї, Кона-Кахулуї, Кона-Капалуа і Кахулуї-Ланай.

Майте на увазі, що сховище під сидінням дуже обмежене, і відсік для верхньої частини не існує. Авіакомпанія Mokulele Airlines може похвалитися, що вони є одним з небагатьох перевізників у своєму роді, які добровільно вимагають двох пілотів на кожному рейсі.

Порівняння авіаліній

Незважаючи на свою кількість конкурентів, Hawaiian Airlines, ще до запуску своєї «Ohana» на гавайській філії, має частку ринку Interisland, що перевищує 85%. Це, без сумніву, пов'язано з їх великими літаками та більш регулярними рейсами на день.

З банкрутством Aloha Airlines в 2008 році, Гавайський втратив свого давнього рівного конкурента. Решта авіакомпанії, які обслуговують міжострівний ринок, все ще можуть вважатися нішевими перевізниками, в першу чергу обслуговуючими аеропортами, які є занадто малими для літаків Boeing 717, що працюють на гавайських авіалініях. Тільки час покаже, якщо будь-який з цих інших авіакомпаній підніметься до рівня справжніх конкурентів, або якщо дочірня компанія Гавайських островів змусить одного або більше з них вийти з бізнесу.

Як було продемонстровано в США, справжня конкуренція допомагає зберегти тарифи набагато нижчими, ніж ви бачите на ринках, де літає тільки одна авіакомпанія.

Поради щодо подорожей

Якщо ви подорожуєте з дітьми, перевірте політику кожної авіакомпанії стосовно розміщення та квитка на літак.

Якщо ви належите до програми частого літака великої авіакомпанії, подивіться, чи пропонує міжміський оператор взаємний пробіг.

Оскільки багато невеликих міжостровних перевізників летять з приміського терміналу декількох аеропортів, ви повинні з'ясувати, чи потрібно вам фізично переміщати свій багаж між польотом між островами та польотом на материк.

Через розмір літака, що експлуатується на багатьох з цих між острівних маршрутів, найкраще ретельно перевірити дозвіл на перевезення багажу до бронювання будь-якого рейсу. На деяких літаках великі шматки багажу не допускаються. Простір у верхній кабіні багатьох невеликих площин також може бути дуже обмеженим або навіть не існувати, що обмежує кількість, вагу та розміри будь-яких ручних мішків або особистих речей.