#FlashbackFriday: Lockheed L в 15 фотографіях

У цьому #FlashbackFriday пост, я зробив серію на старому шкільному літаку я розмістив на моїй спільній Retro Av8ion Pinterest борту. Я також зробив #FlashbackFriday пост на мій улюблений літак, чотири двигуна Boeing 747, Королева Небес. Далі у моїй серії #FlashbackFriday - фотографії Lockheed L-1011, розміщені на цій дошці Pinterest.

Три-реактивний літак був задуманий в середині 1960-х років для транспортування 250 пасажирів на далеких рейсах. Це запропонувало пасажира-дружній особливості включаючи включаючи відблиски-стійкі вікна, повнорозмірні hideaway шафи для пальто, внизу-палуба галера, котрий транспортувала харчування до головної каюти через два elevators, додаткові-широкі проходи та верхні контейнери.

У квітні 1972 року, після шестирічних невдач і боротьби - включаючи проблеми з проектуванням, фінансові неприємності та рецесію - компанія Lockheed California (зараз Lockheed Martin) поставила L-1011 TriStar для запуску клієнта Eastern Airlines. Перевізник запустив службу з польоту з Майамі до Нью-Йорка.

Але фінансові неприємності виявилися занадто великими для подолання. Всього в компанії Lockheed було вироблено 250 реактивних літаків TriStar, а L-1011 відзначили кінцеві пасажирські авіалайнери компанії. Але компанія вийшла на високу ноту, створивши, за словами одного пілота, «найрозумніший авіалайнер, який коли-небудь літав». Нижче наведено 15 чудових фотографій літака, який закінчив виробництво в 1984 році.

• Брошура з продажу Lockheed L-1011

  

  Кожен літак повинен мати брошуру з продажу, і це приклад того, що його створив Lockheed на зручності пасажирів, доступних на борту L-1011.

• Східні авіалінії

  

  Компанія Eastern Airlines стала клієнтом L-1011 і почала літати з ними в 1970 році, маркуючи свої літаки Whisperliners.

• "Northeast Airlines"

  

  Той, хто знає мене, знає, що я ВЕЛИКИЙ фанат

  "Die Hard" серія фільмів. Цей L-1011 був показаний в авіаційній тематиці "Die Hard 2".

• Air Canada

  

  Канадський флагманський корабель почав літати з літаком L-1011 влітку 1973 року, літаючи в парі з його флотом Boeing 747s.

• BWIA

  

  Це плакат, який рекламує службу L-1011 перевізника з Тринідаду і Тобаго.

• Cathay Pacific

  

  L-1011 TriStar був першим широким літаком перевізника з Гонконгу. Він увійшов до служби 16 вересня 1975 року між Тайбеєм і Токіо.

• Delta Air Lines

  

  Компанія Delta Air Lines мала найбільший у світі флот L-1011, загалом 70 таких. Він також був першим перевізником, який керував трьома широкомасштабними літаками - L-1011, Boeing 747 і Douglas DC-10.

• British Airways

  

  L-1011 був замовлений British European Airways перед тим, як перевізник об'єднався в 1972 році з британською корпорацією Overseas Airways. Злиття створило British Airways, яка згодом взяла шість типу.

• ANA

  

  Цей японський перевізник використовував Lockheed L-1011 для вантажних польотів великої потужності. Він був використаний на першому за кордоном шляху перевізника до Гуама.

• Pan Am

  

  Новий нью-йоркський глобальний перевізник літав 12 цього типу літака між 1980 і 1986 роками.

• ATA

  

  На момент його смерті 3 квітня 2008 року перевізник мав три флотилії L-1011. Літаки використовувалися для військових чартерних рейсів.

• TWA L-1011 Інтер'єр

  

  Це фото з лаунжу тренера на службі посла TWA на L-1011.

• Saudia

  

  У 1977-1998 роках у своєму флоті перевізник мав 24 L-1011.

• Королівська авіація

  

  Цей канадський перевізник управляв двома струменями Lockheed L-1011 TriStar.

• Королівський йорданський

  

  У 1980-х роках державний прапор країни мав два літаки L-1011 у своєму флоті.