Зміст:
- Чи є співробітники авіакомпанії дійсно дістатися до подорожі безкоштовно?
- Чи можуть друзі та родина співробітників авіакомпанії подорожувати безкоштовно?
- Компанія American Airlines проходить політику
- Компанія Delta Air Lines проходить політику
- Southwest Airlines приятель пройти політики
- Компанія United Airlines проходить політику
- Що мені потрібно знати про подорожі "приятелькою"?
- Коли найгірші часи спробувати і полетіти як "неприбутковий" пасажир?
Під редакцією Джо Кортеса; 27 лютого 2018 року
Якщо ви знаєте когось, хто працює в авіакомпанії, ви, напевно, чули, як вони розмовляли про свої переваги в польоті. Однією з переваг роботи для авіакомпанії є «вільні» подорожі в будь-яку країну, куди летить перевізник або його партнери, але є багато умов.
Чи є співробітники авіакомпанії дійсно дістатися до подорожі безкоштовно?
Найбільш важливим моментом для роз'яснення є те, що співробітники авіакомпанії робити платити за поїздку, якщо вони не їдуть на роботу. Незважаючи на те, що вони не несуть відповідальності за покриття вартості авіаквитків, які ви зазвичай сплачуєте, ви сплачуєте податки та збори за свої квитки.
Працівники авіакомпанії, які подорожують з задоволенням, називаються "пасажирами без доходу". Іншими словами: перевізник не робить жодних грошей з них, тому вони мають пріоритети нижче пасажира з найнижчими доходами (включаючи тих, хто подорожує на нагородах). Більшість співробітників авіакомпанії також літають в режимі очікування, тому вони не будуть знати, чи збираються вони зробити це на рейс до тих пір, поки всі інші не зробили це на борту. З непопулярними маршрутами не повинно бути жодних неприємностей, але якщо вони подорожують на міжнародних рейсах до міст, що авіакомпанія обслуговує тільки один раз на день, а рейс повний, їм доведеться спробувати ще раз.
Якщо у них є передоплачені номери або екскурсії, резервний проїзд може фактично закінчитися дуже дорогим.
Навіть з їхніми пільгами, тільки податки та збори - котрий включають гонорари безпеки, міжнародні гонорари та збори палива - можуть загальні сотні доларів на міжнародному маршруті. І в той час, як їхні загальні витрати на проїзд у більшості випадків нижчі, вони навряд чи отримують безкоштовний політ.
Доброю новиною для співробітників є те, що в певних ситуаціях будь-яке місце може бути для захоплень. Якщо є перший клас або місце бізнес-класу що не було продане, вони можуть закінчитися отримуючі щоб сісти там для тієї же "ціни" як мандруючий у економіці, або для невеликого додаткового. Звичайно, немає ніякої гарантії, і навіть пасажири, які використовують сертифікати оновлення або милі, щоб перейти до сусідньої салони, мають більш високий пріоритет.
Чи можуть друзі та родина співробітників авіакомпанії подорожувати безкоштовно?
Але чи можуть друзі та сім'я потрапити на «неприбутковий пасажир»? Кожна авіакомпанія має різні правила та процедури для гостей, які не є доходами співробітників, починаючи від переходів друзів до повних варіантів бронювання. Ось політика для чотирьох основних авіакомпаній Америки.
Компанія American Airlines проходить політику
З чотирьох основних американських перевізників, American Airlines може мати найкращу загальну перевагу для гостей. Згідно з інформаційним бюлетенем, який було опубліковано компанією American Airlines і US Airways у 2014 році, їхній план «без рева» охоплює понад 1,5 млн. Поточних і колишніх співробітників авіакомпанії, включаючи до 200 тис. Пенсіонерів.
Кваліфікованим співробітникам American Airlines дозволяється літати безкоштовно, разом зі своїми зареєстрованими гостями і товаришами. Пенсіонери, які проходять "план 65 балів" (мінімум 10 років активної служби, а вік пенсіонера плюс роки служби повинні дорівнювати або перевищувати 65 років), також можуть претендувати на "неприбуткові" подорожі. Ті, хто бажає подорожувати бізнес-класом або вище, повинні платити додаткову плату, виходячи з їх маршруту. Збори за преміальні внутрішні подорожі в Сполучених Штатах базуються на відстані, тоді як міжнародні преміум-кабіни - це платня плата на основі місця призначення.
А як щодо друзів або супутників, які не є батьками, подружжям або дітьми? Кваліфікуючі працівники American Airlines щорічно отримують 16 «пропусків», а пенсіонери отримують вісім. Приїжджі друзів отримують нижчий пріоритет посадки, ніж американські працівники у відпустці, інші працівники та придатні мандрівники, пенсіонери та батьки.
Компанія Delta Air Lines проходить політику
Багато чого, як американці, співробітники Delta Air Lines отримують можливість надавати свої привілеї для подорожей друзям і родині. Однак, як він застосовується, це інша політика, ніж їхній колега з Далласу.
Після успішної роботи в «Дельті» протягом 30 днів, співробітникам дозволяється використовувати свої безкоштовні переваги подорожі, щоб побачити світ. Крім того, подружжя, діти, які перебувають на утриманні неповнолітніх, до 19 років (або 23 для студентів денної форми навчання), а також батьки можуть також отримувати знижені відсотки. Це не поширюється на всіх: діти-незалежні, супутники подорожей, розширені сім'ї та гості мають право тільки на проїзд з низькою ставкою.
При польоті на пассі Delta або в рамках програми авіакомпанії, кожен сідає на стаціонарну основу. Якщо є вільний простір після того, як всі інші пасажири були враховані, то учасники можуть скористатися. Згідно зі сторінкою допомоги працівникам, внутрішні рейси "вільні", але подорожі до міжнародних напрямків підлягають державним і аеропортовим зборам.
Southwest Airlines приятель пройти політики
Незважаючи на те, що це відкриті місця, пасажирам Southwest Airlines дозволено зачіпати відкриті місця на рейсах як частину свого пакету пільг. Але в цій авіакомпанії, подорожувати «неприбутковими» набагато обмеженіше.
Співробітники можуть запропонувати свої пільги на подорож до Південно-Західного регіону для своїх утриманців: подружжя, діти віком до 19 років (24, якщо вони є студентами денної форми навчання) та батьки. Хоча Southwest має угоди з іншими авіакомпаніями для отримання пільг, подорожі "без доходу" не завжди є вільним досвідом, оскільки збори можуть застосовуватися на основі перевізника та пункту призначення.
А як щодо пропусків приятеля? На відміну від інших авіакомпаній, працівники Південно-Західного регіону повинні заробляти свої пропуски через систему внутрішнього розпізнавання, відому як "SWAG Points". Коли працівники визнані за їхню хорошу роботу або беруть участь у програмах стимулювання, вони можуть заробляти очки, які можна обміняти на пропуски друзів, часто бали для пасажирів або квитки на події.
Компанія United Airlines проходить політику
У United Airlines співробітники все ще отримують передачі друзів і сім'ї, але сфера їх застосування дуже обмежена. За інформацією авіакомпанії, працівники та їхні сім'ї можуть отримувати пільги на проїзд, які включають знижки та безлімітні подорожі в режимі очікування.
Як насправді виглядає програма? Бюлетень Асоціації льотних службовців детально описує програму. Працівники повинні обрати своїх друзів, які мають право на "неприбуткові" подорожі в грудні на наступний рік. Після закінчення кінцевого терміну у список не можуть бути додані друзі. Співробітники також можуть обирати щорічно отримувати 12 пропусків для розповсюдження серед друзів.
Що роду Пропуск також має значення в Юнайтед. Зареєстрованим друзям, які подорожують з працівником, пенсіонером або їхнім чоловіком, надається найвищий пріоритет посадки, тоді як ті, хто летить один на один, отримують найнижчий пріоритет.
Що мені потрібно знати про подорожі "приятелькою"?
Таким чином, друзі співробітників авіакомпанії отримують можливість літати за дешевою ціною, якщо номер доступний - звучить як гарна угода, чи не так? На жаль, це не так просто, як у Вашої авіакомпанії, зайнятої друзями, замовити квиток, пройшовши контрольно-пропускний пункт TSA, і йти у відпустку.
Як зазначалося вище, листівки на перепустках є найнижчими пасажирами у списку очікування. Якщо їхній політ майже повний, є гарні шанси, що вони не зроблять це на борту. Пасажири, що проходять через друзів, зазвичай дозволяють літати в автобусі, але політика залежить від авіакомпанії.
Крім того, друзі пропускають флаєри, які вважаються представниками авіакомпанії, незалежно від їх віку. Як наслідок, вони повинні дотримуватись суворого дрес-коду, який часто включає стандарти стандартів бізнес-випадкового одягу. Якщо вони не відповідають цим строгим критеріям, їм може бути відмовлено в посадці без джерел погашення.
Коли найгірші часи спробувати і полетіти як "неприбутковий" пасажир?
Використання безкоштовного або дружнього пропуску є жахливою ідеєю в часи пік, наприклад:
- Неділя після Дня подяки
- Святкові тижні (різдвяний тиждень, вихідний день пам'яті, вихідний день праці та ін.)
- Будь-який час, коли є погода, як у зимові місяці
Якщо рейс скасований, всі переміщені пасажири будуть розміщені на наступному регулярному рейсі. Якщо він повний, вони опиняться в списку очікуваних пасажирів. Як приклад: якщо літаку, який утримує 250 пасажирів, не дозволяється літати, це може означати, що 250 людей попереду вас у списку - хоча це екстремальний приклад.
"Неприбуткові" подорожі можуть бути цілком корисними, але важливо пам'ятати, що ви можете в кінцевому підсумку не літати в цей день, або ви могли б опинитися в місті, який ви не планували відвідати. Якщо це станеться, ви на гачок для харчування і готельних номерів - авіакомпанія не допоможе взагалі. Перш ніж попросити свого друга про допомогу і спробувати свої сили як «неприбутковий» флаєр, обов'язково зважте плюси і мінуси кожної ситуації. У деяких ситуаціях це може дешевше заплатити за свій квиток, а не пролетіти на прохід.