FlyOtto - це нова послуга на вимогу, яка може перевозити мандрівників до більш ніж 5000 аеропортів США за власним розкладом. Чи звучить цей спосіб транспортування знайомим? Але не чекайте, коли співзасновник і генеральний директор компанії Fly Otto Род Ракіч назвав свою компанію «Убером неба».
Rakic, комерційний пілот, зазначив, що в той час як авіакомпанії розташовані тільки в 300 аеропортах по всій території США, мандрівники можуть забронювати поїздки до більш ніж 5000 аеропортів, багато з яких розташовані ближче до міських центрів або є більш доступними. Платформа дозволяє мандрівникам легко знаходити, бронювати, літати і платити за регіональні поїздки на приватно замовленому літаку.
FlyOtto розпочав свою діяльність у вересні 2016 року, як заявляють його засновники - перший у своєму роді онлайновий досвід бронювання приватних рейсів на вимогу. Він легко доступний для пошуку і надає миттєві котирування на поїздки і бронювання з можливістю виїзду менш ніж за 24 години.
Ракич придумав ідею для FlyOtto, коли він будував свій інший бізнес - Open Airplane, який дозволяє пілотам орендувати літаки. «Багато з польотних шкіл і мережі оренди для Open Airplane також мають чартерні операції, пов'язані з їхнім бізнесом», - сказав він. "Вони сказали, що було приємно, що пілоти орендують літаки, але вони сказали, що ми також маємо літаки, які потребують кращого використання".
Авіаційна спільнота працює роками, намагаючись вирішити ті ж потреби, сказав Ракич. «З FlyOtto ми нарешті придумали спосіб говорити про це людям, які не знають про авіацію. Це просто - FlyOtto відповідає мандрівникам з пілотами та літаками на вимогу. Ви не повинні підписуватись на FlyOtto, - пояснив він. - Я не кажу, що це «Убер». Але вам також не потрібно платити Uber, щоб замовити їзду на автомобілі. Ви реєструєтесь і бронюєте поїздку, і гроші обмінюються тільки після поїздки.
«FlyOtto» - це співпраця з мандрівниками з провайдерами повітряних послуг, які пропонують більш гнучкі варіанти подорожі. "На початку ми знімаємо кредитну картку, тому бронювати рейс легко, коли ви готові до поїздки. Ми не створюємо складного структурованого членства. "
Що таке конкуренція FlyOtto? «Моя конкуренція - це мандрівники, які застрягли на шосе, що їздить від чотирьох до шести годин, або проводять цілий день на великих і регіональних авіакомпаніях», - сказав Ракич. «Авіалінії чудово рухають людей з вузла аеропорту до спиці. Система концентратора і спиці була створена для підвищення ефективності, а авіакомпанії розглядають подорожі як логістичну головоломку.
"FlyOtto" не конкурує з авіакомпанією, яка літає з міжнародного аеропорту Чикаго О'Хара до міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса, сказав Ракич. "Є багато варіантів з декількома рейсами", - сказав він. «Проблема для мандрівників йде від розмови до розмов, як Тампа до Таллахассі. Якщо ви хочете подорожувати між цими двома містами, ви повинні або літати через Атланту, або їздити, тому що немає прямого рейсу. Немає прямих рейсів між Лас-Вегасом і Палм-Спрінгсом, штат Каліфорнія. Ви повинні з'єднатися через Лос-Анджелес.
Скільки коштує використання FlyOtto? "Якщо ви подивитеся на вартість одного місця під час подорожі від аеропорту, що не є хабом, до аеропорту, що не є хабом, ми будемо знаходитися в околицях першого класу або навіть перевершити цю ціну", - сказав Ракич. "Але під нашою моделлю, ви можете літати за вашим графіком, тому ми завжди бити авіакомпанії, коли справа доходить до гнучкості".
На рейсах під 800 морськими милями FlyOtto також може вчасно побити авіалінії, сказав Ракич. "Середній час від воріт до воріт збільшився на 20%, повідомляє NASA", - сказав Ракич. «Причиною цього є перевантаження. З допомогою FlyOtto ви можете обійти переповнені магістралі та великі аеропорти, використовуючи місцеві та муніципальні аеропорти.
Великі комерційні авіакомпанії можуть досягти 300 аеропортів, сказав Ракич. "Ми можемо отримати доступ до 5000. Єдиним, хто мав доступ до цих аеропортів, були знаменитості і титани промисловості", - сказав він.
Через FlyOtto, багато інших мандрівників можуть обійти систему концентратора і спиці, а летіти розмовляли зі словами, сказав Ракич. "Наприклад, у нас є клієнти, які літають з" Боїнг Філд "до Спокена", - сказав він. "Вони можуть їздити, але це займає три години, тому вони можуть пропустити це, скакнути в Cessna 206 і пролетіти повз трафік, тому що це професіонали, час яких є цінним".
