Зміст:
- Відтворення адвоката диявола
- Шокуюча таємна зброя авіакомпанії
- Дивні способи виграти гру часто літаючих пасажирів
З точки зору мандрівника, пройшли дні слави програм, які часто літають. Хоча ви заробляли милі відповідно до відстані, на яку ви летіли, це означає, що ви могли б заробити стільки, скільки один безкоштовний квиток на зворотній бік на кожні три-чотири, які ви заплатили, тепер ви заробляєте тільки відповідно до того, що витрачаєте. Викуп винагороди також використовувався для того, щоб бути набагато дешевшим: квиток на екологічний клас в одну сторону в Південно-Східну Азію на Delta Air Lines сьогодні коштує 40 000 миль, але коштує 32 500 миль трохи більше року тому. Список продовжується.
Настільки погано, як і для мандрівників, ми часто не вважаємо іншу сторону рівняння кращою або гіршою. Продовжити читання, щоб дозволити мені зробити це.
Відтворення адвоката диявола
На перший погляд, це може здатися, що авіакомпанії отримують короткий кінець палиці, коли мова йде про програми для часто літаючих пасажирів.
Зараз, наприклад, United Airlines пропонує цільову акцію для певних користувачів, щоб отримати 70000 км пробігу, коли вони відкриють обліковий запис MileagePlus Explorer Visa і витратять $ 3,000 на отримання миль. Коли все буде сказано і зроблено, один з цих клієнтів буде мати 73000 миль, щоб викупити.
Якщо "Saver" -значення нагороди є, це було б достатньо для одностороннього рейсу до Японії в бізнес-класі на United або будь-якого з його партнерів, включаючи Skytrax п'ятизіркову авіакомпанію All Nippon Airways. Грошова вартість цього квитка складе близько $ 4,000, але ви нічого не сплатили будь-якій авіакомпанії, оскільки 3000 доларів, які ви витратили на карту, пішли на інші товари та послуги.
Звичайно, більшість відвідувачів не заробляють гроші таким чином, а фактично летять. І хоча цей метод є набагато менш прибутковим сьогодні, в епоху доходів, що базуються на доходах, він як і раніше пропонує авіакомпаніям трохи більше, ніж лояльність пасажирів, яка є меншою кількістю цих товарів у будь-якому разі завдяки консолідації промисловості.
Шокуюча таємна зброя авіакомпанії
Шокуюче, частина рівняння, де авіакомпанія заробляє свої гроші на програмах, які часто літають, і що вони роблять з них чималі гроші, має відношення до лояльності, а не до лояльності пасажирів, а до прямих продажів миль, що літають часто, як мандрівникам і приватним компаніям, які керують та співпрацюють зі своїми програмами для постійних пасажирів.
Для прикладу кредитної картки вище (і кредитні картки партнерів є однією з головних причин авіакомпанії заробляють стільки грошей від часто літаючих програм), припустимо, Об'єднані збори Чейз, який насправді видає милі, 1,4 центів за милю. Це означало б, що United зробило $ 1,022 від цієї транзакції, незалежно від того, як клієнт його викупить. Або якщо.
Це таємна зброя авіакомпанії: багато часто літаючих літаків рідко або ніколи не викуповують свої милі, або тому, що їм не вистачає на нагороду, яку вони хочуть, або тому, що вони просто їм набридли. Поєднайте це з вищезазначеною лояльністю клієнтів та більшою залишковою виручкою від нарахування пробігу на основі доходу, і це може змусити вас ще більше злитися з приводу того, наскільки часто програми для пасажирів звикають вас.
Дивні способи виграти гру часто літаючих пасажирів
Звичайно, тільки тому, що авіакомпанії виграють великі на часто летаючих гри не означає, що ви не можете занадто. TripSavvy опублікувала статтю на початку цього року про використання "виготовлених витрат", щоб максимізувати прибутки, пов'язані з кредитною карткою, і це лише початок дій, які ви можете зробити - як з точки зору заробітку, так і дивацтва.
Деякі мандрівники, наприклад, роблять точку літаючих зайнятих маршрутів у напружені дні, потім добровільно беруть пізніші рейси і включають в себе часті літні милі як частину свого викупу за звільнення місця. Інші ж, з іншого боку, знаходять лазівки в політиці авіакомпанії, наприклад, купуючи квитки на авіакомпанії-партнери головної програми авіакомпанії, на чиїх рейсах зазвичай відмовляється механізм отримання прибутку.
Однак ви граєте в гру часто літаючих пасажирів, просто пам'ятайте: ви не повинні відчувати себе винними, сидячи в "вільному" місці: Авіакомпанія робить гроші з вашого прикладу там, чи ні. А що б ви не робили, витрачайте милі. На відміну від грошових коштів на ощадному рахунку з високими процентними ставками, часті залишки пасажирів не збільшуються в часі, але завдяки частих девальваціям зменшуються.
