Еволюція літака Airbus A380 Jumbo Jet

Двухповерховий реактивний літак A380 - відповідь французького виробника повітряних суден Airbus на Boeing 747. Плани на джамбо-реактивні літаки 600 + почалися в 1991 році, коли Airbus почав обговорювати свої плани з світовими авіакомпаніями.

Авіакомпанії, що здійснюють рейси до Авіалінії, пропонують квитки на літак до аеропорту. До них відносяться авіакомпанії Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, авіакомпанія Asiana Airlines, Qatar Airways, Etihad Airways.

Історія Airbus A380 Jumbo Jet

Виробник, що базується на виставці Toulouse у Франції, хотів створити абсолютно новий літак, який міг працювати на маршрутах з великою щільністю, на далеких відстанях, таких як Гонконг-Лондон, де пасажиропотік зростав, а потужність перебувала під тиском. Аеробус просунувся вперед з тим, що вони назвали A3XX, консультації з авіакомпаніями, аеропортами, органами безпеки авіації та пілотами.

1 травня 1996 року Airbus оголосив про створення «великого авіаційного підрозділу» для розробки A3XX, створеного для вдосконалення вже проведених маркетингових досліджень.

До 1998 року Airbus проводив консультації з 20 провідними авіакомпаніями про те, що вони хотіли бачити в запропонованому двоповерховому A3XX. Програма була офіційно запущена в грудні 2000 року, коли вона була перейменована в A380, а чотири роки потому фінальна лінія збирання в Тулузі була офіційно відкрита прем'єр-міністром Франції. Літак був би здатний перевозити 525 чоловік у двох класах без зупинки з Європи до Азії, Північної Америки та Південної Америки.

Перший A380 був відкритий 18 січня 2005 року з 14 клієнтами і 149 замовленнями. Перший рейс Jumbo jet відбувся в Тулузі 27 квітня 2005 року і тривав три години і 54 хвилини.

Після деяких виробничих затримок, перший A380 був поставлений 15 жовтня 2007 року, до Singapore Airlines. Авіакомпанія A380 мала 471 місце в трьох класах - включаючи інноваційні індивідуальні апартаменти для пасажирів першого класу - на своєму маршруту Сінгапур-Сідней.

Після ще трьох поставок до Singapore Airlines, Airbus доставив перший A380 до Дубаї-базировані Емірати 28 липня 2008. Австралійський авіаліній Qantas був наступний щоб отримати A380, 19 вересня 2008.

50-й A380 був поставлений 16 червня 2011 року авіакомпанії Singapore Airlines, приєднавшись до операторів Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa і Qantas Airways.

Характеристики Jumbo Jet A380

A380 є найбільшим у світі комерційним літаком, що літає сьогодні, з місткістю 544 пасажирів у конфігурації з чотирьох класів, а також до 853 у конфігурації одного класу. Він має головну палубу і верхню палубу, з'єднані фіксованими сходами вперед і назад. Авіакомпанії мають гнучкість у створенні різних сегментів салону на jumbo jet, щоб отримати максимальний прибуток.

Серед доступних конфігурацій - стандартна чотирикамерна кабіна - по-перше, бізнес, преміальна економіка та економіка. Авіалінії також мають вибір пропонуючи 11-abreast секцію економіки з 18-дюйм-широкими місцями.

Гнучкість кабіни A380 дозволяє авіакомпаніям диференціювати свою продукцію і розробляти макети з урахуванням вимог ринку. Перші апартаменти готелю Singapore Airlines оснащені індивідуальною кабінкою з розсувними дверима і жалюзі, кріслом, що обробляються майстром італійських майстрів, окремим ліжком, 23-дюймовим РК-екраном і широким аудіо- та відео-запитом.

У люксах A380 готелю Emirates є двері приватності, особистий міні-бар, приватний кінотеатр у польоті, місце, яке перетворюється на повністю плоске ліжко з матрацом, туалетний столик і дзеркало, а також доступ до бортового душу. Дубайський перевізник є найбільшим оператором джамбо-джета, 83 в сервісі і ще 142 на замовлення.

1 листопада 2016 року перевізник почав експлуатувати джамбо-джет між Дохою, Катаром і Дубаєм - політ, на який потрібно літати менше години.

Окрім того, до послуг гостей The Residence, апартаменти з вітальнею, спальнею та окремою ванною кімнатою, розміщені на острові Аті-Дабі на острові Етіхад А380. У вітальні є шкіряний двомісний диван з пуфиком, два обідні столи, шафа для охолоджених напоїв і 32-дюймовий телевізор з плоским екраном. Тут також працює дворецький і приватний кухар.

Комфорт усіх пасажирів додатково підсилюється технологіями, обладнаними на A380, у тому числі сучасними системами освітлення, новими стандартами розваг у польоті, повітрям салону, який переробляється кожні дві хвилини, і природним освітленням, що забезпечують 220 вікон кабіни.

По всьому світу

Флот A380 працює на близько 100 маршрутах до 50 напрямків по всьому світу, з джамбо-джетом, який вилітає або приземляється кожні три хвилини. Станом на вересень 2016 року, Airbus повідомив, що A380 мав 319 замовлень з 19 клієнтами, 190 поставок і відставанням 124. Але реактивний літак не мав жодного замовлення від американського перевізника і лише кілька замовлень від великих операторів, включаючи British Airways , Всі Nippon Airways, Air France, Авіалінії Asiana, Qatar Airways і Virgin Atlantic.

У липні 2016 року Airbus оголосив, що скорочує виробництво A380 вдвічі, перейшовши до одного літака на місяць до 2018 року. Виробник назвав цей крок способом згладити графік виробництва. Але промислові спостерігачі відчувають, що це скорочення виробництва є початком кінця типу літака, причому багато хто відзначає, що вони не очікують, що повна відставання струменів коли-небудь буде доставлено.

Інформація про історію надана Airbus.