Зміст:
Оскільки авіакомпанії скорочують кількість місць, які вони продають, і ускладнюють для всіх, крім кращих клієнтів, щоб отримати оновлення до кабін преміум-класу, набагато важче зробити стрибок - але не зовсім неможливо. Це може статися з поєднанням удачі, частого статусу пасажира, більш дорогих квитків, які легше модернізувати, або необхідності розміщення інших пасажирів. Будь-який з цих факторів може змінитися в будь-який день або навіть на рейс. Нижче наведено 10 порад, які можуть допомогти підвищити ваші шанси потрапити в преміум економіку, бізнес або перший клас.
- Майте хоча б статус золота в програмі частого пасажира авіакомпанії, яка надає вам сертифікати, які можна використовувати для оновлення.
- Подорожуйте з компаньйоном, який має найвищий статус хто може надати вам сертифікат оновлення.
- Сподіваюся, що політ перенасичений в тренері але можуть мати місця перед фронтом що вони дають до частої flyers як чемність покращують.
- Якщо ви можете собі це дозволити,. Може виникнути диво, що дозволить оновити люб'язність.
- Якщо ви подорожуєте на порожньому рейсі, де вага і баланс можуть бути проблемою, авіакомпанія може вимагати, щоб деякі пасажири були оновлений для належного балансу польоту.
- Якщо ви член першого альянсу авіакомпанії-партнера авіакомпанії - Oneworld, SkyTeam, або Star Alliance, і подорожуючи на перепроданих рейсах, ви, швидше за все, матимете більше можливостей для оновлення ввічливості.
- Якщо політ перепроданий, а ви - рідкісний мандрівник на дешевому квитку, добровільно відмовитися від свого місця. Коли ви обговорюєте компенсацію за наступний рейс, попросіть оновити новий рейс і доступ до салону авіакомпанії.
- Знову ж таки, якщо політ переорієнтований і ви подорожуєте поодинці, то плаття в діловому вбранні і вирушайте самостійно, але в зоні видимості авіаційного агента біля воріт. Іноді їм може знадобитися модернізувати пасажира або двох в останню хвилину, а добре одягненого, сольного мандрівника легше модернізувати, ніж носити спортивні штани та кросівки.
- Якщо ви в кінцевому підсумку не хвилює, де ви сидите на рейс, то не попередньо забронюйте своє місце на переорієнтованому рейсі. Замість цього реєструйтеся ближче до часу відправлення. Ви можете закінчити з середнім сидінням, або одним переднім. Це дійсно ризикована стратегія, оскільки ворота агенти будуть намагатися модернізувати часто пасажирів і більш дорогих власників квитків в першу чергу.
- Усмішка йде довго. Якщо ви гарні, як можливо, для реєстрації та воріт агенти і, якщо рейс перепроданий, вони можуть поставити коментар на ваш пасажирський запис, такі як "хороший пасажир, якщо вам потрібно оновити".
Що не робити
Те, що ви не повинні робити за жодних обставин, є запит агента з продажу квитків для оновлення, особливо якщо згаданий агент має справу з перепроданню або проблемою. Особливо не питайте, якщо у вас немає статусу авіакомпанії.
І як тільки ви потрапите до воріт, не турбуйте тих агентів, які потребують оновлення. Більшість великих аеропортів мають ворота з екранами, які показують, де мандрівники знаходяться в списку оновлення, і в більшості випадків, преміум кабіни перевіряють в повному обсязі. Краще припустити, що якщо ваш авіаквиток не дає вам права на оновлення, ви, ймовірно, не збираєтеся отримати його. Це може статися кожен раз в той час, але не досить часто, щоб мати вірні способи отримати безкоштовний оновлений безкоштовно кожен раз, коли ви подорожуєте.