П'ять фактів адміністрації транспортної безпеки, які потрібно знати

Незалежно від того, подобається чи ні мандрівникам, Адміністрація з безпеки перевезень є неминучою частиною американського досвіду подорожей. Створений після нападу 11 вересня, місія АСП полягає в тому, щоб: "Захистити транспортні системи нації, щоб забезпечити свободу пересування людей і торгівлі". Хоча мета може бути зберегти комерційний літак безпечним, інші мандрівники бачать федеральну організацію як основну перешкоду, щоб очистити перед від'їздом.

Незалежно від того, як люди відчувають себе, взаємодія з агентами з безпеки перевезень є регулярною частиною повсякденного життя. Тим не менш, ті, хто озброїтися інформацією попереду свого польоту, можуть зробити свої наступні пригоди набагато більш гладкими. Ось п'ять фактів, які кожному мандрівнику потрібно знати про АТС.

У деяких аеропортах подорожують ні взаємодіяти з адміністрацією транспортної безпеки

Кожен мандрівник знає, що адміністрація транспортної безпеки відповідає за безпеку в аеропортах США. Тим не менш, в 18 американських аеропортах, TSA контракти пасажира скринінгу на приватні компаніїs.

Найбільша команда з питань контрактної безпеки знаходиться в міжнародному аеропорту Сан-Франциско, де компанія Covenant Aviation Security керує всіма операціями з перевірки пасажирів. Ряд невеликих аеропортів, у тому числі в Канзас-Сіті, Кі-Уест, Рочестері і Тупело, також укладають свої послуги TSA приватній компанії.

Мандрівники, які виявили втрачені або вкрадені предмети з їхнього багажу, або мають інші неприємні взаємодії з агентами безпеки, можуть подати скаргу до органу, відповідального за перевірку пасажирів та безпеку. TSA надає список контактної інформації для кожної компанії на їхньому веб-сайті. У найгіршому випадку, кожен мандрівник може зв'язатися з керівником транспортної безпеки аеропорту або помічником федерального директора з безпеки з їхніми скаргами. Обидва особи є працівниками Адміністрації транспортної безпеки.

Виданий урядом ідентифікаційний номер для фотографій віддає перевагу Адміністрація з безпеки перевезень - але є й інші методи

Регулярні мандрівники знають, що отримання через контрольно-пропускний пункт адміністрації транспортної безпеки вимагає прийнятого посвідчення особи з фотографією та правильного посадкового талону. В даний час TSA приймає 14 різних типів ідентифікаційних фотографій для проходження через контрольно-пропускний пункт, у тому числі ліцензії водіїв, паспорти, довірені картки мандрівників та картки постійних резидентів.

Навіть найбільш організовані мандрівники можуть втратити посвідчення особи з фотографією під час подорожі або вкрасти посвідчення особи. У цьому випадку мандрівники все ще можуть пройти через контрольно-пропускний пункт АСП. Мандрівники, які мають дійсний посадочний талон і можуть заповнити ідентифікаційну форму та надати додаткову особисту інформацію, яка буде очищена, щоб полетіти. Ті мандрівники, які пройшли очищення за допомогою цього альтернативного методу, можуть бути додатково перевірені на контрольно-пропускному пункті. Якщо особистість мандрівника не може бути підтверджена, вони не буде пройти повз контрольно-пропускний пункт.

Так ти може відмовитися від сканерів для тіла

Одне з найбільших розчарувань, з якими подорожують часто, - це проходження через сканери тіла. У Сполучених Штатах Управління безпеки перевезень зараз використовує передові технології обробки зображень щодня демонструють 99% мандрівників по всій країні. Незважаючи на це, багато мандрівників досі дуже незручно з тілом сканування машини знайдені у аеропортах через країну.

Замість того, щоб проходити через машини сканування тіла, мандрівники можуть просити відмовитися від альтернативних варіантів скринінгу. Це не дозволяє мандрівникам повністю обійти скринінг. Замість цього, мандрівники будуть вручну перевірені агентом безпеки, як правило, за допомогою повного тіла вниз.

Крім того, мандрівники можуть зареєструватисядовірена програма подорожей, такі як TSA PreCheck або Global Entry, щоб отримати номер довіреного мандрівника і пройти

TSA агенти не можуть вас арештувати, але вони можуть зупинити вас

У зв'язку з характером своєї роботи, агенти адміністрації транспортної безпеки не правоохоронців. Як наслідок, агенти TSA не мають повноважень для арешту пасажирів на контрольно-пропускному пункті. Натомість, тих, хто знайшов у собі заборонені предмети або вважається загрозою, повинен бути заарештований присяжними співробітниками правоохоронних органів, які можуть варіюватися від поліції аеропорту до агентів ФБР.

Хоча агенти Управління безпеки перевезень на контрольно-пропускних пунктах аеропортів не мають повноважень на арешт, у них є деякі права, наявні в їх розпорядженні. Таким чином, агент АТС може попросити мандрівників зупинитися і почекати, поки співробітники правоохоронних органів приймуть дії в ситуації. Крім того, TSA має повноваження проводити інші пошуки в безпечній зоні аеропортів, включаючи перевірки випадкового багажу під час посадки на літак і випробування рідин у безпечній зоні.

Плечові смуги на уніформі прирівнюються до агента позиції

Погони погони на уніформі Управління безпеки перевезень не тільки декоративні. Без знання багатьох, смуги прирівнюються до рангу агента. Одна смуга на плечі позначає співробітника з питань безпеки перевезення (або TSO), дві смуги позначають свинцю TSO, а три смуги позначають керівника TSO.

Якщо під час процесу перевірки у мандрівника виникли проблеми, вони можуть бути передані або до головного оператора, або до наглядового оператора. Є відповідні додаткові ресурси, якщо відповідь не є задовільною. У кожному аеропорту Сполучених Штатів, мандрівник може оскаржити їхню ситуацію менеджеру з питань транспортної безпеки або помічнику директора Федеральної безпеки.

Розуміючи внутрішню роботу Адміністрації транспортної безпеки, мандрівники можуть найкраще забезпечити плавний проїзд через кожний крок свого досвіду аеропорту. Ці п'ять унікальних аспектів безпеки подорожей можуть допомогти кожному мати справу з ЕКА професійно та ефективно.