Пітер Нефенгер, ймовірно, один з найгірших робочих місць уряду: голова Адміністрації з безпеки перевезень (TSA). Агентство займається побоями над зростаючими лініями на пунктах пропуску по всій країні. У цій частині, яку я зробив, агентство звинуватив Конгрес у тому, що він не збільшив свій операційний бюджет за п'ять років, що не дозволило йому найняти потрібних офіцерів для контрольно-пропускних пунктів.
Ми всі читали розповіді про рекордну довжину лінії і пасажирів, які пропускали свої рейси. У Phoenix Sky Harbour Міжнародний Аеропорт, автоматизація glitch викликаний купа 3.000 шматків багажу бути залишена позаду. Сумки були покладені в автостоянку аеропорту для перевірки і сортування, а потім перелетіли до кінцевих пунктів призначення, настільки, щоб їхні власники були злякані.
Я відвідував зустріч Американської асоціації керівників аеропортів у Х'юстоні, і була присвоєна розповідями про людей, які потрапили в довгі рядки. Також на цій зустрічі був присутній Нефленгер. Він викинув свої підготовлені зауваження, замість того щоб попросити аеропорти працювати з його агентством, щоб зробити лінії меншими для літніх подорожей.
Нефленгер відзначив, що агентство відкрило спеціальну навчальну установу в Брансвіку, штат Джорджія, який навчає 200 співробітників на тиждень. Конгрес погодився надати агентству 34 мільйони доларів, щоб фінансувати більше понаднормових робіт і найняти майже 800 працівників. Він також працює над тим, щоб бути більш гнучким у залученні більшої кількості офіцерів під час пікових подорожей.
До 11 вересня контрольні пункти безпеки аеропорту оброблялися авіакомпаніями, які наймали приватних підрядників для виконання цих обов'язків. А 21 аеропорт - у тому числі Сан-Франциско Інтернешнл, Канзас-Сіті Інтернешнл та Флорида Сарасота-Бреденттон Інтернешнл - використовують приватні скринінгові перевірки для своїх контрольно-пропускних пунктів безпеки в рамках програми партнерства ЄКС з перевірки. Згідно з цією програмою, ці аеропорти можуть бути гнучкими у регулюванні кількості екранізаторів, необхідних у пікові часи. Більше того, може бути приєднання до ДСН ДСА через зростаючі лінії.
Аеропорти Нью-Йорка, Чикаго та Фенікса погрожують приєднатися до програми, якщо лінії не покращаться.
І завжди є TSA PreCheck, що дозволяє мандрівникам залишати на своїй черевиках, легкій верхньому одязі та поясі, тримати свій ноутбук у своєму корпусі та мішок з рідинами та гелями, який відповідає стандарту 3-1-1. Але, незважаючи на плату в розмірі 85 доларів за п'ять років доступу, пасажири скаржаться на те, що лінії не відкриті в часи пік, що приносить непідписані мандрівники до ліній, що створюють довші лінії або рядки, які довільно вимикаються.
Але чи вистачить цього літа? Авіакомпанії не думають про це, тому вони витрачають гроші, щоб допомогти утриманні рухів. Для того, щоб допомогти пасажирам у своєму центрі міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Ворт, American Airlinesбуде платити 4 мільйони доларів, щоб найняти компанію, яка швидше переміщує мандрівників через безпеку, допомагаючи у виконанні завдань, таких як зняття ноутбуків і рідин з мішків клієнтів до переміщення контрольно-пропускного пункту. бункерів. Компанія Delta Air Lines витратить подібну суму на допомогу пасажирам у своїх 32 провідних аеропортах у період з червня по серпень.
Навіть авіакомпанія Airlines for America, торгова група для основних американських перевізників, вступає в дію акта TSA. Група попросила незручних пасажирів продемонструвати своє невдоволення довгими лініями через свій веб-сайт і кампанію "Я ненавиджу чекаю". Веб-сайт закликає мандрівників, які потрапили в лінію, розміщувати фотографії на Instagram в @TSA і tweet @AskTSA, обидва використовують хештег #IHateTheWait.
Так які ж варіанти для мандрівників, щоб уникнути стресу довгих ліній? Нижче наведені мої сім перших порад.
- Завантажити Додаток MyTSA. Не тільки додаток дозволяє перевірити приблизний час очікування на TSA контрольно-пропускних пунктів в аеропорту на ваш вибір, але знайти аеропорти з PreCheck і як зареєструватися, перевірити затримки в аеропорту, подивитися, що ви можете взяти минулих контрольних пунктів і дати зворотній зв'язок TSA на ваш досвід контрольно-пропускного пункту.
- Спіймати ранні ранкові рейси. Чим раніше політ, тим коротше лінії мають тенденцію бути
- Доїдьте до аеропорту рано. Це очевидно, але ви ніколи не знаєте, як довго ліній буде, так що вам потрібно планувати відповідно. Деякі авіакомпанії рекомендують прибути щонайменше на дві години перед польотом.
- Глобальний запис. Коли він працює, TSA PreCheck може заощадити багато разів у рядках. А ті, хто вступає до Global Entry, отримують PreCheck безкоштовно.
- Розглянемо альтернативні аеропорти. Деякі міста мають більш ніж один аеропорт, а більш дрібні.
- Літайте в повільніші дні подорожей. Найкращими днями для подорожі є вівторок, середу та суботу. Якщо ви літаєте в інші дні, підготуйтеся до більш довгого очікування.
- Використовуйте соціальні медіа. Скористайтеся хештегом #IHateTheWait, щоб дізнатися, що відбувається в ключових аеропортах країни. І перевірте обліковий запис Twitter у вашому місцевому аеропорту, щоб дізнатися, що вони публікують про час очікування лінії.
