Як Self-Водіння автомобілі змінять Подорожі

Матеріал наукової фантастики лише кілька років тому, автомобілі, що самостійно управляють, швидко стають реальністю, з такими компаніями, як Tesla, Google Waymo, та декілька інших, які конкурують за те, щоб стати першим на ринку справді автономним автомобілем.

Яка б компанія не виграла гонку, технологія кардинально переробить автомобільну промисловість. Хоча початкове порушення, ймовірно, буде найбільш гостро відчувати вантажні перевізники і водії таксі, в кінцевому підсумку самостійного водіння автомобілі будуть впливати на майже всі галузі, і подорожі не є винятком.

Пил від нашої кришталевої кулі, ми прогнозуємо кілька великих змін, які відпочиваючі можуть побачити в найближчі десятиліття.

Свято сезону подорожі буде набагато менш жахливо

Що для Вас означає День подяки? Туреччина, паради, час з сім'єю… і, мабуть, перевезення з носа до хвоста годинами. Щорічно це те ж саме, з лініями автомобілів, розтягнутими на милі на дорогах з кожного великого міста в Сполучених Штатах.

Однією з великих обіцянок самостійного водіння автомобілів є значне скорочення пробок і аварій, головних причин пробок і затримок на наших автомагістралях. Автономні транспортні засоби будуть постійно стежити за рухом навколо них, дозволяючи їм подорожувати все швидше і ближче, ніж будь-який водій людини.

Їм також не потрібні ті самі межі безпеки, які ми робимо, враховуючи більш вузькі смуги, а тому більше автомобілів на тій же ділянці дороги - принаймні один раз, коли водії людей були повністю усунені.

Відстеження умов уздовж цілісності їх запланованого маршруту, самостійне водіння автомобілів може регулювати для дорожніх робіт, погана погода, аварії, і все інше робить подорож повільніше, ніж очікувалося. Це відбуватиметься невидимо і автоматично, видаляючи транспортні засоби з проблемних областей, і допомагаючи умовам повернутися до нормального стану швидше.

Зрештою, транспортні засоби, ймовірно, зроблять пропозиції про поїздки, перш ніж ви навіть почнете упаковувати свою поїздку, можливо, пропонуючи поїхати раніше або пізніше, щоб уникнути потенційних проблем. Не хочете вийти на дорогу о 2 годині ранку? Не хвилюйтеся - це набагато менше проблем, якщо ви можете відкласти протягом декількох годин, поки автомобіль буде керувати для вас.

Авіакомпанії мають намір відчути тиск

Яка найгірша частина відпустки? Для багатьох з нас, це політ, який приносить нам туди. Політ на вихідні у святкові дні рідко є чимось іншим, як страждання, але навіть подорожі поза піком далеко не приємні.

Інвазивні пати, занепокоєння обмеженнями багажу, тривалі затримки, тісні місця, погана їжа, список роздратувань до тих пір, як лінії безпеки. Хоч і погано, але для більшості відпочиваючих досі бажано проводити десяток годин за кермом.

Що рівняння зміниться у наступній декілька десятиріччя, принаймні для подорожей що поточно включають політ під навколо трьох годин. А також менше затримок руху, як згадувалося вище, автономні транспортні засоби приносять кілька інших переваг для поїздок на довгі дистанції.

Оскільки машини більше не потребуватимуть місця водія, вони можуть бути перероблені для більшого комфорту та гнучкості. Наприклад, вони можуть мати ліжко-ліжко, подібні до сидінь авіакомпанії бізнес-класу, або обертатися, щоб дозволити пасажирам спілкуватися або грати в ігри.

Навіть для тих, хто не володіє власним автотранспортом, маршрутки на вимогу нададуть послуги від дверей до дверей. Це може бути або для групи, що подорожує разом, або для декількох індивідуальних мандрівників і пар, що прямують до однієї і тієї ж загальної території.

Очікується, що ціни на автомобілі, що самостійно їздять, поступово скорочуватимуться після введення, а разом з ними і вартість поїздки. Після того, як увечері можна піднятися на ваш порог, спати на ніч і прокинутися на півдорозі вранці наступного дня, все менше, ніж квиток на літак, динаміка подорожей на відпочинок починає істотно змінюватися.

Та, звичайно, тому що більше людей вибирають взяти автомобіль а не летять, це зробить лінії більш короткі для цих нас що досі вирішують очолити до аеропорту. Ну, поки авіакомпанії не почнуть різати потужності, принаймні.

Що про Велику Американську Дорожню Подорож?

Один з аварій перемикання до автономних суден буде що літо головний, велика американська дорожна подорож, принаймні тому що ми знаємо це сьогодні. Хоча, ймовірно, буде кілька десятиліть, перш ніж ми побачимо повне перемикання на автомобілі з автотранспортом, але сумніви в тому, що дні ведення себе по всій країні насамперед пронумеровані.

Страхові премії для людських водіїв почнуть зростати, оскільки нижча інцидентність автотранспортних машин отримує фактори. Оскільки міждержавні та інші великі автомагістралі легше орієнтуються в машинах, і мають найбільшу здатність переміщати велику кількість людей, коли вони вільно протікають Вони, швидше за все, будуть першими місцями, які заборонять водіям людини.

Традиційні автомобілі будуть віднесені до міст і другорядних доріг, де умови менш передбачувані, але навіть це навряд чи триватиме вічно. Зрештою, через багато років, це, ймовірно, буде незаконним приймати неавтономні транспортні засоби на дорозі без спеціального дозволу або, можливо, навіть взагалі.

Звичайно, в той час як ви більше не зможете керувати вашим кабріолетом через серію перемикачів, або насолоджуватися раптовим вибухом влади, коли ви садите ногу на відкритій дорозі, є ймовірність того, що ваш автомобіль зможе зробити дорогу поїздка грунт роботи.

З не треба тримати їхні очі міцно приклеєні до дороги, колишні водії будуть спроможні отримати насолоду від декорації та поглядів багато більше. Водіння на великі відстані виснажує, тому приймати всю цю додаткову концентрацію з рівняння означає прибуття до місця призначення, яке оновлюється.

Аспект безпеки, також, є фактор – там не буде будь-які більше несподіванки завдяки стомленим водіям, unfamiliarity з локальними умовами, або одні надто багато пива у зупинці обіду. Для хворих або літніх людей, які більше не відчувають себе впевненими за кермом, або людей, які ніколи не отримували ліцензії, перехід на комп'ютер відкриває можливість виїзду на дорогу, де він раніше не існував.

Чи допомагає будь-яка з переваг втрати традиційної дорожньої подорожі? Ви самі вирішите. Хоча ймовірно, що це неминуче, рекомендується максимально використати цей досвід, поки він триває.

Протягом покоління або двох, рульові колеса і педалі газу, швидше за все, здасться приємним реліквією з минулого, як застарілі, як дискети та транзисторні радіостанції.