Зміст:
Це було не так давно, що старші авіаквитки були в центрі уваги купівлі реклами авіакомпанії. У віці, коли популярні та розширюються стабільні знижки в туристичній індустрії, що сталося з тими старшими авіакомпаніями?
Авіакомпанії перебувають у конкурентному бізнесі, і вони прагнуть працювати з ментальністю пакета. Наприклад, коли деякі почали стягувати плату за зареєстрований багаж, більшість інших пішли за ними. Те ж саме стосується порізів або походів у авіакомпаніях.
Коли старші знижки стали просто ще одним пунктом на стороні витрат своїх бухгалтерських книг, катетери бюджету авіакомпанії прицілилися. Бюджетні авіакомпанії ніколи не пропонували їх у першу чергу. Їхня дешева бізнес-модель пропонує кожному низький тариф.
Не так давно, у «Юнайтед» навіть існував клуб авіаквитків для старших мандрівників, які називалися SilverWings. Хоча в клубі все ще діє, ви знайдете його веб-сторінку, закладену глибоко в межах об'єднаного сайту. SilverWings не приймає нових членів і "більше не активує, не оновлює або продовжує щорічні членства".
Старші авіакомпанії майже завжди були замовлені по телефону. Часто вам доводилося звертатися до оператора авіакомпанії на знижку, хоча деякі перевізники рекламували нижчі тарифи. Тепер, акцент робиться на тому, щоб замовити клієнтів через сайт авіакомпанії, а не по телефону або через стороннє агентство.
Загибель старших авіакомпаній не відбулася за одну ніч. Гавайські авіалінії, наприклад, колись пропонували старші авіарейси для мандрівників, починаючи з 60 років. Ця політика залишалася чинною протягом ряду років після того, як більшість авіакомпаній скасували цю практику.
Але коли сьогодні просять провідні тарифи, то оператори авіакомпанії кажуть, що найкращі знижки на квитки авіакомпанії здійснюються через бронювання онлайн. Старші знижки відсутні. Ще один фактор: деякі з авіакомпаній, які колись пропонували перерви, пов'язані з віком, згодом об'єдналися з іншими перевізниками.
Декілька авіаліній все ще пропонують старші авіарейси
Southwest Senior Fares повністю відшкодовується і може бути здійснено по телефону або онлайн. Підтвердження віку вимагається з посвідченням фотографії, виданим урядом. Після того, як він буде введений в систему, він стане частиною запису авіакомпанії, так що такі докази не потрібні для майбутніх польотів.
"Юнайтед" все ще пропонує кілька знижок "до обраних туристичних місць для пасажирів 65 років і старше". Ви помітите, що авіакомпанії часто надають прапорець у своїй зоні онлайн-бронювання для людей певного віку - або для маленьких дітей, або для людей похилого віку. Це гарна ідея надати цю інформацію для можливих знижок на тарифи, які, можливо, не були оприлюднені.
Те ж саме стосується інтернет-туристичних агентств, через які ви можете придбати авіаквитки. Cheapoair.com пропонує знижки для мандрівників 65 і старше в різний час. Travelocity запитує, скільки пасажирів у бронюванні не менше 65 років. Те ж саме справедливо і для Expedia, але ніхто не має постійної веб-сторінки з політикою, яка стосується старших знижок.
Падіння старших авіарейсів не є поганим
Це вірно. Старші авіакомпанії, можливо, зробили стільки шкоди, скільки корисно для бюджетних мандрівників. Старші знижки зазвичай віднімаються з найдорожчих тарифів на авіаквитки. Це перерва у ціні - зазвичай 10 відсотків - може бути не настільки дешевою, як інші знижки, пропоновані всім вікам.
Гірше того, такі слабкі знижки могли б задовольнити багатьох мандрівників, які думали, що вони отримують угоду, коли насправді вони були зупинені від переслідування кращих тарифів в інших місцях на ринку.
Те ж саме можна сказати і про тарифи на загибель, які авіакомпанія поширює на скорботних на шляху до похоронів. Ці знижки часто не настільки привабливі, як те, що можна знайти при деяких пошуках звичайних тарифів. Зазвичай платить за продажні тарифи перед будь-якою іншою спеціалізованою знижкою.
Підсумок: візьміть старшу знижку, якщо вона зробить вартість авіаквитка придатною до бюджету. Перевірте, чи є це найнижчою ціною. Зрозумійте, що, як і з підвищенням тарифів на авіаперевезення та бар'єрами для викупу частих літаків, тенденції не сприяють повітряним мандрівникам у ці дні. Дефіцит вікових знижок - це ще одна ознака часу у боротьбі з промисловістю.
