Керівництво по обслуговуванню поїздів у Перу

Поїзди рідкісні в Перу, залізничні мережі обмежені кількома лініями лише в декількох районах країни. Існують, однак, поїзди, які пропонують мандрівникам цікаву - а іноді і вражаючу - альтернативу внутрішнім рейсам і міжміських автобусних поїздках.

• Південна мережа (Ferrocarril del Sur)

  Південна мережа є найбільшою мережею поїздів у Перу. Працює з PeruRail, вона з'єднує основні туристичні напрямки, такі як Куско, Мачу-Пікчу (Aguas Calientes) і Пуно.

  Куско / Оллантайтамбо до Мачу-Пікчу:

  PeruRail, Мачу-Пікчу Поїзд та Inca Залізничний весь мають поїзди бігаючі до станції Machu Picchu у Aguas Calientes. PeruRail працює три різні класи поїзду - починаючи від бюджету до розкоші - з багаторазовим щоденним від'їздом з Poroy (приблизно 20 протоколу з Cusco) Machu Picchu. Залізниця Inca Rail і Machu Picchu працюють між Оллантайтамбо і Мачу-Пікчу.

  Куско - Пуно:

  Андійський дослідник PeruRail відправляється з станції Wanchaq у Куско в дорозі на південь до Пуно і озера Тітікака. Поїзд проходить через непогано красиві пейзажі на довгостроковій 10-годинній подорожі, піднімаючись, поки він виїжджає з Куско, перш ніж врешті-решт досягнувши експансивних плато перуанського альтіплано. Щотижня з листопада по березень вирушають три відправлення, з чотирьох щотижневих виїздів з квітня до жовтня.

• Ліма - Уанкайо (Ferrocarril Central Andino)

  Ferrocarril Central проходить від порту Кальяо, через Ліму і до Ла-Ороя в центральних Андах, на якому він розпадається на дві гілки: на північ до Серро-де-Паско і на південь до Уанкайо.

  Lima до Huancayo маршрут arguably найбільш spectacular мандрівка поїзду у Peru. Поїзд проходить через 69 тунелів, перетинає 58 мостів і веде переговори з шести зигзагоподібних перемикачів на шляху до Уанкайо. Як він піднімається через Анд, поїзд досягає максимальної висоти 15689 футів (4 782 м) над рівнем моря, що робить його другим за величиною залізничним маршрутом у світі.

  Пасажирські перевезення надзвичайно обмежені, щомісяця мають лише один або два відправлення. Майбутні від'їзди оголошуються на веб-сайті Ferrocarril Central Andino; необхідні додаткові бронювання. Туристичний потяг відправляється з станції Десампарадос в Лімі, а поїздка в Уанкайо триває близько 12 годин.

• Поїзд від Такни до Аріки (Ferrocarril Tacna-Arica)

  Розташований на півдні Перу і відрізаний від будь-яких інших ліній, ізольована залізнична станція Tacna - Arica веде пасажирів через межу Перу-Чилі. 37-мильний (60 км) маршрут від Tacna до Arica займає трохи більше однієї години, щоб пройти, роблячи це повільною, але цікавою альтернативою стандартному перетину дороги.

  Зазвичай з понеділка по суботу щоденно виїжджають два виїзди, один виїжджає рано вранці, а інший - у другій половині дня. Любителі поїзду повинні виділити деякий час, щоб відвідати Музей залізниці, розташований на станції Такна.

• Tren Eléctrico в Лімі

  Tren Eléctrico (Електричний поїзд) - це постійний і часто суперечливий транспортний проект в Лімі. Кінцева мета полягає в тому, щоб побудувати п'ять взаємопов'язаних залізничних ліній, які перетинатимуть перуанську столицю, допомагаючи вичистити задушені та забруднені дороги міста.

  В даний час, лінія 2 знаходиться в стадії розробки. Лінія 1 укомплектована 26 робочими станціями, що простягаються від однієї сторони міста до іншої. Транспортні проекти в столиці рідко проходять безперешкодно, до розкладу або до бюджету, тому п'ять рядків можуть зайняти деякий час.