Зміст:
Репозиціонування круїзи шукаються після бюджету мандрівників з гнучким графіком і деякий додатковий час, щоб бути далеко від дому. У своїй найпростішій формі ці круїзи можна визначити як піврічні роботи, які круїзні лінії повинні виконувати, щоб бути ефективними і прибутковими на ринку.
Двічі на рік ви можете очистити гараж або горище. Можливо, ви відвідуєте родичів взимку і влітку.
Якщо ви керуєте круїзною лінією, ви повинні повторно розмістити багато ваших кораблів двічі на рік.
Оскільки в січні не існує великого попиту на круїзні фіорди, ваш корабель, який провів літо в Скандинавії або на Алясці, може знайти більш вигідні води на східно-карибському або мексиканському узбережжі протягом холодних місяців.
Аляски круїзних лайнерів може зимувати в Сан-Дієго, база, з якої для вивчення Кабо-Сан-Лукас і Пуерто-Вальярта, як Sitka тремтить.
Навесні навесні процес перевернеться. Вони відомі як репозиціонування або круїзи "репо" у туристичній галузі.
Більшість мандрівників ніколи не вважали це досить мирським, інсайдерським боргом. Вони просто шукають судна, які круїз, коли і де вони хочуть піти.
Але це більше, ніж круїзна індустрія. Можна посперечатися, що власники цих кораблів хочуть стільки ж платників на борту, скільки потрібно, коли кораблі повинні бути переміщені. Досвідчені мандрівники бронюють ці кабіни і беруть поїздки, які вони не могли собі дозволити.
Можливо, прийшов час для того, щоб "пересунути" свої думки про круїз.
Приклади репо круїзу
Розглянемо типовий круїз репозиціонування, який доставив пасажирів з Генуї, Італії до Форт-Лодердейла, штат Флорида, за 16 днів.
Перший тиждень, порт-заходу включав Генуя, Італія; Марсель, Франція і Санкт-Крус-де-Тенеріфе, Канарські острови. Непогано!
Але чотири з перших семи днів на цьому круїзі не було зупинок.
Це не стандартний тариф для більшості традиційних маршрутів. День на морі або два з'являться на більшості круїзів, але рідко ви будете мати чотири або більше днів поспіль на морі. Принесіть матеріали для читання і вдячність за відкрите море.
Порти, які ви відвідуєте, можуть не бачити круїзних суден у будь-який інший час року. Ви знайдете рідкісні можливості відвідати африканські або південноамериканські міста з звичайних туристичних шляхів. Це порти, які зазвичай бачать тільки пасажирів круїзних вантажів.
Інший приклад: знаменитість пропонує цілий ряд трансатлантичних круїзів за цінами менше 1500 доларів, а деякі включають каюту з видом на океан. Подумайте про те, як важко в ці дні знайти якісний круїз за 150 доларів на людину на день або менше. Коли ви починаєте в Європі, ви будете насолоджуватися маршрутом з переднім завантаженням з зупинками, а потім маєте багато днів на морі, перетинаючи Атлантику, з зворотним правилом круїзів репо Європи навесні. Типовий круїз Європи до Сполучених Штатів може включати маршрут, подібний до цього: Рим (Чивітавеккья), Флоренція / Піза (Ліворно), Прованс, Барселона, Пальма де Майорка і Тенеріфе, Канарські острови протягом перших восьми днів.
Падіння або весна? Який з них підходить саме вам? Ключовим моментом є те, чи сподобаються ваші порти на початку чи в кінці подорожі. У будь-якому випадку, ви будете витрачати краще, ніж тиждень на морі.
Ціноутворення
Оскільки тривалість поїздок більша, то загальна ціна може дорівнювати або перевищувати суму, яку ви очікуєте заплатити за стандартний круїз. Але коли починаєш ділити гроші на дні, то добові витрати привабливі.
Не всі круїзи репо недорогі. $ 150 / день стандарт може бути виконаний, але часто не наблизиться до фактичних витрат. Ці поїздки можуть коштувати до 3000 доларів США на людину. Але пам'ятайте, що щоденні витрати падають, тому що ви проводите більше часу на кораблі і подорожуєте на більшу відстань.
Ще один спосіб репо круїзних витрат складати перевитрати на борту в ті дні на морі. Навчіться контролювати витрати на круїз, насолоджуючись сонцем і серфінгом.
Більше інформації: Що можна очікувати від репозиціонування круїзу.
