Потяг метро Бангалор: що потрібно знати

Потяг метро Бангалор (відомий як Namma Metro) розпочав свою діяльність у жовтні 2011 року. Багато очікувана особливість громадського транспорту в Бангалорі тривала більше двох десятиліть і є другою по довжині діючою мережею метро в Індії. Метро.

Потяги кондиціоновані і подорожують з максимальною швидкістю 80 кілометрів на годину. Ось що потрібно знати про метро Бангалор.

Фази метро Бангалор

Перша фаза метро Бангалор складається з двох ліній - коридору Північ-Південь (Зелена лінія) та коридору Схід-Захід (Purple Line) - і охоплює 42,30 км. Його шостий і заключний розділ було відкрито 17 червня 2017 року.

Будівництво на другому етапі розпочалося у вересні 2015 року. Ця фаза тягнеться на 73,95 км, з яких 13,92 км буде під землею. Він складається з розширення обох існуючих ліній, а також додавання двох нових ліній. На жаль, робота повільно просувалася через проблеми фінансування. Як наслідок, більшість контрактів не були присуджені до першої половини 2017 року. Поточна оцінка завершення розширення Purple Line до Challeghata та розширення Green Line до Anjanapura Township - 2020. Решта - жовта лінія від RV Дорога до Боммасандри і Червона лінія від Готтігера до Нагавари - не почне діяти до 2023 року.

Відповідно до цього терміну, зараз очікується, що лінія метро до Уайтфілда буде введена в експлуатацію в 2021 році та до Electronic City у 2022 році. Решта - Жовта лінія від RV Road до Bommasandra та Червона лінія від Gottigere до Nagavara - Ця затримка, швидше за все, вплине на плани продовжити послуги метро від Нагавари до аеропорту Бангалор.

Третя фаза наразі знаходиться на креслярській дошці. Більшість будівель не очікується до 2025 року, а завершення будівництва планується до середини 2030-х років.

Маршрут і станції метро Бангалор

• Східно-західна фіолетова лінія починається з Байяппанахаллі і закінчується на Майсур-роуд. Довжина 18,10 кілометрів і 17 станцій
• Зелена лінія Північ-Південь починається в Нагасандрі і закінчується в Путтенахаллі. Довжина 24,20 кілометрів і 24 станції.

Туристи, які зацікавлені в огляді визначних пам'яток, знайдуть популярні пам'ятки Бангалора, такі як парк Cubbon, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar і Halasuru (Ulsoor) на фіолетовій лінії. Ринок Кришна Раджендра (КР) і Лалбаг зупиняються на Зеленій лінії. Ті, хто захоплюється спадщиною, також можуть відвідати Зелену лінію на Sampige Road в Malleswaram, одному з найстаріших околиць Бангалора (відвідайте цю пішохідну екскурсію, щоб вивчити її). Величезний ринок тканин на Srirampura на зеленій лінії також може бути цікавий. Якщо ви хочете відвідати знаменитий храм ІСККОН в Бангалорі, вийдіть на зелену лінію на Mahalaxmi або Sandal Soap Factory.

Розклад метро Бангалор

Послуги з фіолетових і зелених ліній починаються о 5:00 і тривають до 11,25 вечора. (останній виїзд з пункту обміну Kempegowda) щодня, крім неділі.

По неділях перші поїзди починаються з 8:00 за переглянутим графіком.

Частота руху поїздів на фіолетовій лінії коливається від 15 хвилин до 3 хвилин у пікові години. У грудні 2018 року було оголошено, що з 9:00 до 10:30 ранку було додано два додаткових поїзда короткого замикання, щоб проходити між станціями Kempegowda і Baiyappanahalli.

На Зеленій лінії частота коливається від 20 хвилин до 6 хвилин.

Тарифи та квитки

Ті, хто подорожує на метро Бангалор, мають можливість придбати смарт-маркери або смарт-карти. Для кожного з них існують різні структури тарифів.

• Смарт-токени для одноразових поїздок доступні на лічильниках квитків та торгових автоматах на вокзалах. Кожен з них дійсний на одну поїздку в день покупки. Під час входу на станцію проведіть маркер на вході. Виходячи зі станції, скиньте її в проріз на виїзді. Мінімальний тариф - 10 рупій.

• Смарт-картки для багаторазових поїздок також можна придбати у вокзалів і запропонувати знижки у розмірі 15% від тарифів на маркери. Збережене значення "Варшик" - це картка, що перезаряджається, яка може зберігати кредит на суму до 1500 рупій. Вона виводиться на пункти входу і виходу на станціях, і тариф відраховується. Мінімальний тариф - 8,50 рупій. У березні 2017 року було скасовано карту з багаторазовою поїздкою "Sanchar", яка надала знижки до 23%.

Для власників смарт-карт також доступні інтегровані автобусні та метро-подорожі, що пропонують необмежені подорожі на весь день. Квиток "Saral" коштує 110 рупій і включає автобуси з кондиціонером (але не автобус до аеропорту). Квиток "Saraag" коштує 70 рупій і призначений тільки для поїздок на метро та автобусів, які не обладнані кондиціонерами.

Максимум, кінець до кінця, тариф становить 45 рупій на фіолетовій лінії і 60 рупій на зеленій лінії.

Жіночі вагони

Для того, щоб забезпечити безпеку жінок, перша перевезення всіх поїздів метро з шести вагонів була зарезервована для жінок. Ці поїзди в даний час працюють тільки на фіолетовій лінії. Правило не поширюється на більшість поїздів з трьома вагонами.