Найбільш історичний маяк Ірландії - гавань Хоута

Маяк, що охороняє вхід до гавані Howth, без сумніву, є мальовничим заходом. Тут є стара будівля, яка за своєю суттю уособлює як тугу за кордон, так і домашню хворобу, що виникає при цьому. Її можна розглядати як прощання і як привітання. Як символ авантюрних подорожей, символ повернення додому. Але для будь-кого, хто цікавиться ірландською історією, він також є символом боротьби за ірландську незалежність, як розповість вам невелика табличка на маяку.

Тож давайте подивимося на розташування та історію будівлі:

Howth Harbour Lighthouse - Недопустимий за замовчуванням

Той, хто зуміє не помітити маяк у гостях у риболовлі та гавані для спорту Howth у північній частині Дублінської затоки, повинен бути або юридично сліпим, звивистим у дуже густому тумані, або, найгірше, зовсім зосередитися на своєму смартфоні та ігнорування реального життя. Тому що маяк знаходиться не тільки на видному місці на вході в гавань, але й досить великий і вражаючий (головним чином завдяки своєму ізольованому розташуванню, треба визнати).

Останні атрибути, великі і вражаючі, частково обумовлені подвійним призначенням, коли колись служив маяк. Мало того, що це був маяк, він також мав міцну кругову стіну, що охоплює позицію зброї. Тому що в постнаполеонівські часи його будівництва не кожен відвідувач був ласкаво просимо в нову гавань, а злісний Джонні Іноземці (більш ніж імовірно, Жан l'Etranger, правда кажучи) не повинен бути дозволений доступ до гавані.

Насправді, коли ви відвідуєте маяк Howth Harbour і добре подивіться навколо, ви побачите кілька оборонних фортець тієї ж епохи, так звані вежі Martello, розкидані в околицях.

Коротка історія маяка Howth Harbour

Можна сказати, що могутній маяк був дорогою помилкою, в контексті набагато дорогої помилки, яка була самою гавань Хоута - лише досить невелика набережна існувала тут з 17 століття, використовувалася місцевими рибалками і як зручна точка для вивантаження. вугілля та запаси для маяка на голові Howth (пізніше замінений маяком Baily).

Тільки близько 1800 року було вирішено, що Хоут зробить хорошу альтернативу Пакетній станції Pigeonhouse, і що тут повинна бути побудована нова гавань.

Перший камінь нової гавані Хоута був закладений в 1807 році, гранітний камінь, який використовувався в будівництві, видобувався на місці (на Кілрок), економіка процвітала. І майже відразу ж похитнувся, тому що пісок і грязь приступили до заповнення порту в рекордні терміни, а підтримка достатньої глибини для пакетних кораблів з Холіхеда (Уельс) виявилася нескінченним, дорогим підприємством. Занадто дорого, щоб не відставати. Тим не менш, у січні 1818 року маяк був завершений, хоча світло не загорялося через тяганину. Таким чином, коли пошта Генеральний генерал Англії вирішив, що пакети будуть зупинятися на Howth з липня того ж року (передача цього бізнесу до Dun Laoghaire), все стало трохи суєтним.

Головним чином через те, що "завершений" маяк не був дійсно до нуля, а поспішні поліпшення доводилося робити. Але, нарешті, 1 липня 1818 р. Увімкнуто фіксоване червоне світло з дванадцятьма лампами. У потужній башті приблизно 14,5 м заввишки і дуже схожа на конструкцію Ренні, яка вже була в експлуатації біля Холіхеда. Лише 18 років по тому, Казначейство підняло незручне питання, чи потрібно, щоб Маяк Хаута Харбор взагалі запалювався, через втрату пакетів до Дана Лірі.

Інспектор Халпін, від імені Уповноважених, зробив випадок, що Казначейство не надало коштів і що Хаут-Харбор як-небудь корисний як притулок при надзвичайних ситуаціях. Так вони тримали її освітлену. З застарілою технологією.

Лише після Другої світової війни розглядалася електрика як засіб освітлення. І, нарешті, встановлена ​​- 250-ватова лампа на батареї (постійно заряджалася електричною мережею) замінила старе освітлення на початку 1955 року.Що тривало до 1982 року - як під час модернізації гавані Howth, маяк був фактично звільнений невеликою новою вежею і потужним світлом на пристані East Pier. Однак, маяк Howth Harbour був збережений у своїй оригінальній (але неосвітленій) формі, як і раніше служить знаком дня, допомагає навігації в хороших умовах.

Маяк Howth Harbour в ірландській історії

Маяк Howth Harbour став місцем для знаменної події, коли 26 липня 1914 року автор Erskine Childers (його «Загадка пісків» все ще є першим класом шпигунського трилера) прибув сюди з поставками для ірландських волонтерів. Незаконні поставки. Пливучи на своїй приватній яхті "Асгард", Чайлдерс фактично керував зброєю і приніс до Ірландії кеш зброї. Іронія полягає в тому, що Чайлдерс попереджав проти німецького вторгнення в Англію в своєму бестселері … але відплив з Гамбурга до Хоута з озброєннями німців, які будуть використані проти британських військ.

І з тенденцією історії перейти від піднесеного до смішного, Чілдерса пізніше стратили за володіння незаконною зброєю під час Ірландської громадянської війни. Пістолет він був представлений як знак подяки за його рушницю.

Маяк Howth Harbour Essentials

• Веб-сайт: Більш детальну інформацію про ірландські маяки можна знайти на сайті комісарів ірландських вогнів.
• Напрямки: Маяк Howth Harbour розташований у кінці Східного причалу гавані Хоута, але його можна подивитися з кінця короткого Західного причалу. Це найпростіший доступ, так як ви можете їхати до кінця Західного Пірсу (не рекомендується на сонячних вихідних). Краща ідея мусить припаркувати anywhere у Howth Гавані та або гуляють по Сходу або Західний Пірс (або, навіть краще, обидва) для гарного погляду. Ви також зможете насолодитися прекрасним видом на всю гавань Хоута з руїн абатства Святої Марії.
• Громадський транспорт: Залізнична станція Howth (термінал для служби DART) - це поруч із Західним пірсом і автобусними зупинками Дубліна, що знаходяться поблизу Західного і Східного пристані.