Зміст:
Рикші можуть бути майже звільнені, але їх чарівність і стиль все ще приваблюють шанувальників. Одного разу найпопулярніша форма громадського транспорту у великих містах, як Токіо та Гонконг, залишається лише кілька місць, де ви все ще можете стрибати на рикші. Нижче ми розповімо вам про їхню історію, роль водіїв рикші і де ви все ще можете покататися.
Що таке рикша?
Класичне визначення того, що таке рикша - це візок, в якому можна розмістити одного або двох людей, що працюють на людському бігуні - на ногах - сучасні велосипеди і авторикші не враховуються. Кабіна змонтована на парі коліс і бігун несли дві палички, які використовувалися для опори рикші. Хоча зображення плакатів книги рикш часто включає в себе східні процвітає до дизайну, правда, більшість з них були більш функціональні пристосування.
Хто винайшов рикшу, це гаряче спірне питання. Японія, Великобританія і США претендують на право власності. Ми знаємо, що рикші вперше стали популярними в Японії в 70-х рр. 18 ст і що слово «рикша» походить від японського слова jinrikisha, що означає автомобіль, що управляється людиною. Кажуть, що він був винайдений в Японії європейським місіонером, щоб носити з собою свою інвалідну дружину. У одному пункті країна мала 21.000 ліцензовані rickshaw водії.
На рубежі століття рикша досягла Індії та Китаю, де вона дійсно вилетіла. Було вироблено тисячі, і вони стали привілейованою формою транспорту для колоніальної еліти, як для того, щоб уникнути запеклого тепла і показати свій банківський баланс. Саме в цих країнах образ товстого колоніаліста, який витягувався нахилом над місцевим, став сумно відомим.
Де я можу знайти рикшу?
Підйом автобуса та інших форм громадського транспорту припинив практично всі рикші до кінця Другої світової війни. Мао заборонив їх повністю з Китаю як символ утиску робочого класу в 1949 році, а Індія і більшість інших азіатських країн невдовзі пішли за ним.
Єдина велика операція рикші на вулицях знаходиться в Калькутті. Тут профспілки бігунів рикші люто боролися із заборонами і, за оцінками, 20 000 візків все ще мали пасажирів на поромі по місту. На відміну від цього, у Гонконгу є лише три рикші, що діють, майже виключно для туристів.
Інші міста, де рикша все ще працює, включають Лондон, Дублін і Лос-Анджелес, де вони використовуються як туристичні пам'ятки в певних районах. Тільки не чекайте ціни від старих часів.
Життя водія Rheshaw
Частиною падіння рикші були умови, які переживали водії. Їх роль «коней людини» дедалі більше віддалялася від сучасних цінностей.
Бігуни рикші зазвичай працювали довгі дні за погану зарплату, а рикші діяли як власний мобільний будинок, де вони також спали. У Азії - на рубежі століть - часто єдиною роботою, яку мігранти з країни до міста могли знайти, і більшість з них жили в бідності. У Калькутті більшість все-таки роблять.
Водії возили людей, товари і навіть поліцейські; до гір і через мусонні дощі. Багато заможніших жителів, таких як ті, що жили на піку Гонконгу, використовували їх як звичайну форму транспорту до трамваїв або поїздів, де їх було введено. Коли зіткнувся з пасажиром великих водіїв ваги би попросив іншого водія давати руку та видаток додатковий - люблять Ryanair багаж видаток.
Дебати про рикші в Калькутті гуркотують з правозахисними групами, які стверджують, що вони є сучасними рабами, а багато рикші стверджують, що заборона призведе до безробіття і голоду. Деякі люди стверджують, що більшість їхніх пасажирів також є нижчими класами і що рикші є єдиним способом для них обійти під час дощів до коней.
