Оренда мотоциклу в Південно-Східній Азії: Поради щодо безпеки

Оренда мотоциклу в Південно-Східній Азії - це веселий, дешевий і незабутній спосіб обійти. Але є деякі виклики для того, щоб залишатися в безпеці, як на дорозі, так і в магазині оренди.

Хром і шкіряні куртки є необов'язковими: термін "мотоцикл" є синонімом в Південно-Східній Азії з невеликими або середніми скутерами, часто не більше 125cc. Дороги зазвичай забиті ними. Оренда скутера на цей день - це чудовий спосіб побачити місцеві визначні пам'ятки і надає більше свободи, ніж покладатися на громадський транспорт. Ви можете зупинитися, коли і де ви хочете, плюс водіння може бути захоплюючим, якщо не волоссям, досвід! Невеликий скутер можна найняти в Південно-Східній Азії за 5-10 доларів США на день.

Основи прокату мотоциклів

Багато країн Південно-Східної Азії дозволять вам орендувати мотоцикли без міжнародної ліцензії, однак, не маючи жодного, може дати поліції причину, щоб вас змусити пізніше. Іноді водійські права з вашої країни роблять. Іноді з міжнародним дозволом не має значення, якщо ви зупинилися - місцева поліція все одно попросить вас платити готівкою на місці!

Міжнародне водійське посвідчення чи ні, вам потрібно буде залишити свій паспорт або значний внесок у готівку в офісі оренди. Їм потрібна певна гарантія, що ви не збираєтесь проїхати свій скутер у море і пропустити місто. Вас попросять підписати договір про оренду, що примусить вас відповідати за подряпини та пошкодження.

Чому ви не повинні зірвати ваш скутер

Багато людей вперше навчаються керувати скутером в Південно-Східній Азії. На жаль, багато тих же мандрівників також зірвають свій перший скутер - найчастіше в Таїланді. Таїланд входить до числа провідних країн у світі за аварії на дорозі та смертей.

Навіть якщо катастрофа не є серйозною, рани на дорозі з легкістю заражаються вологістю Південно-Східної Азії. Крім того, оплата збитків - які часто сильно перебільшуються в оренду магазину - поставить справжній демпфер на ваше задоволення. Травми, які трапляються на мотоциклі, рідко покриваються бюджетними полісами страхування подорожей.

Почніть з оренди автоматичного скутера, а не одного з передач, і почати повільно на стороні дороги з невеликим трафіком, де ви можете отримати повісити водіння в Азії, перш ніж приступити до більш зайнятих областях.

Pai у Тайланді є дуже популярне місце довідатися загнати scooter; Багато мандрівників вирішили проїхати мальовничий маршрут від Чиангмая. Ви знайдете рекламні листівки на півдня, або попросіть досвідченого водія показати вам мотузки.

Важливі поради для оренди мотоцикла в Азії

• Перш за все, уникайте багатьох потенційних проблем, орендуючи у створених, авторитетних магазинів і агентств, а не від осіб, які витісняють туристів на вулицях.
• Перевірте наявність пошкодженого мотоцикла; Ви можете бути притягнуті до відповідальності за подряпини та в'язання пізніше. Вкажіть наявні пошкодження та знімайте зображення з телефоном, перш ніж ви їдете.
• Уважно прочитайте договір оренди. Деякі містять обмеження діапазону або обмежують максимальну кількість кілометрів.
• Переконайтеся, що у вас є контактна інформація для магазину, якщо у вас виникнуть проблеми пізніше. Ви можете нести відповідальність за дрібні виправлення, наприклад, за плоскі шини, самостійно. На щастя, ремонт шин є дешевим і легким для пошуку.

• Переконайтеся, що ваш шолом добре вписується і не змінюється, коли ви почнете рухатися. Якщо це виявиться незручним або незручним, не соромтеся повернутися до магазину, щоб поміняти його.
• Отримати ланцюг для блокування вашого мотоцикла. Ви повинні запустити ланцюжок через одну з шин при парковці на ніч або залишити мотоцикл поза увагою.
• Якщо ваш скутер має кошик, попросіть bungee шнур, щоб тримати елементи всередині. Навіть пляшка води, що вискакує з передньої кошика на нерівних дорогах, може призвести до аварії.

• Якщо ви недосвідчені, вибирайте автоматичний скутер, а не ручний.

Водіння автоматичного скутера

Управління скутером легко вчитися, але вам доведеться залишити офіс оренди з невеликою впевненістю, щоб не підкреслити персонал. Щоб запустити автоматичний скутер, поставте підставку вгору, утримуйте гальмо правою рукою (датчик запобігає роботі стартера, якщо ви не тримаєте гальма), і натисніть кнопку запуску (зазвичай кнопка доступна за допомогою великого пальця лівої руки). Натискання кнопки праворуч (ріг) під час спроби запустити є мертвим роздачею, що ви новачок!

Дросель є набагато більш чутливим, ніж більшість початківців, так що дайте йому повільний, попередній поворот, поки ви не відчуєте крутний момент. Випробовуйте гальма тихо, поки не зрозумієте, наскільки вони відчутні; Більшість аварій відбувається тому, що нові водії над правильним або стиснути гальма занадто швидко, щоб уникнути чогось в дорозі. Використовуйте задній гальмо (ліва рука) більше, ніж переднє гальмо (права рука).

На відміну від водіння автомобіля, вам потрібно тренувати свої очі, щоб дивитися дорогу вперед, а також те, що наближається до передньої шини. Що звичайно би являло собою малий bump у тротуарі для автомобіля може бути досить відскочити вас у повітря!

Водіння в Південно-Східній Азії може бути хаотичним; вибоїни, тварини, водії тротуарів, візки для вуличного харчування і все інше, що можна собі уявити, можуть потрапити в дорогу - йдіть повільно!

Перебування в безпеці

Незалежно від того, наскільки спекотний день, чи наскільки це заплутує волосся, завжди носити шолом! Навіть низька швидкість, комічний оборот може призвести до травми голови.

Більшість країн Південно-Східної Азії мають обов'язкові закони про шолом, а одягання може врятувати ваше життя. Закон про шолом не завжди може бути застосований для місцевих жителів, однак поліція в деяких країнах зупиняє туристів, які не мають шоломів, платити штрафні санкції на місці. Навіть якщо місцеві жителі вирішили не робити цього, носити шолом.

Деякі інші прості способи збереження безпеки:

• Налаштуйте дзеркала, сидячи в положенні водіння, перш ніж почати рухатися.
• Якщо ваш шолом не має переднього щита, ви хочете, щоб сонцезахисні окуляри тримали пил і комах з ваших очей.
• Майте на увазі, що предмети в кошику передньої частини мають надзвичайну звичку відскакувати в обертових шинах.
• Дощ може перетворити умови водіння з приємного на небезпечне. Знайте, якщо погана погода прийде, перш ніж їхати занадто далеко.
• Надмірна реакція може бути настільки ж поганою або гіршою, як ніякої реакції в схематичних ситуаціях. Завжди використовуйте легкі рухи при повороті або застосуванні гальм.
• Сидячи на скутері з витягнутими руками і ногами, це дуже простий спосіб отримати неприємний сонячний опік!

Право на шлях у Південно-Східній Азії

Водіння в Південно-Східній Азії іноді може здатися хаотичним, але є спосіб для божевілля. Трафік слідує неформальній ієрархії, а також ви повинні.

Правила дороги прості: найбільший автомобіль завжди отримує право на дорогу. Мотоцикли падають біля дна порядку клювання, лише на одну ступінь вище велосипедів і пішоходів. Завжди піддавайтеся автобусам, вантажним автомобілям, автомобілям і великим мотоциклам. Не гнівайтеся і не дивуйтеся, коли ця вантажівка витягне перед собою - водій очікує, що ви поїдете навколо або вийде!

Найбезпечніше місце для проїзду завжди знаходиться на далекому краю найповільнішої смуги. Якщо ви їдете в країні, яка рухається ліворуч (наприклад, Таїланд), залишайтеся якомога далі вліво, щоб більші транспортні засоби та досвідченіші водії могли легко пройти через вас. На жаль, далекий край дороги є також, де існують тварини, сміття, пухкі цегли та інші небезпеки на дорозі; тримайте очі на тому, що прямо перед вами!

Робіть так, як роблять місцеві водії: вільно користуйтеся вашим рогом. Так, це сприяє хаосу, але це життєво важлива частина системи. Доторкніться до вашої роги ввічливо кілька разів перед тим, як проходите люди, і коли виходите навколо різких поворотів, щоб не було сюрпризів.

Пам'ятайте: скутери менше і важче побачити, ніж автомобілі. Інші водії можуть не помітити ваш підхід, поки ви не почуєте звуковий сигнал.

Отримання палива

Багато агентств з оренди в Південно-Східній Азії витісняють газ з поверненої оренди; це частина їхньої плати. Можливо, вам доведеться переходити безпосередньо до палива.

Хоча бензин звичайно продається зі скляних пляшок на придорожніх стійлах, ви будете платити набагато більше за літр і можете отримати низьку якість палива. Завжди намагайтеся заповнити автозаправні станції, коли вони доступні. Більшість автозаправних станцій в Південно-Східній Азії мають повний сервіс,але від вас не очікується, що накажете. Виберіть насос, парк і відкрийте скутер для супутника. Ви будете сплачувати та отримувати зміни безпосередньо від обслуговуючого персоналу.

Скутери мають обмежений діапазон, і туристи часто вичерпують паливо між можливостями заповнення в сільських місцях. Місцеві жителі можуть мати паливо у великих контейнерах, які вони доставляють з міста на постачання. Плануйте заздалегідь і поповнюйте паливо якомога частіше.

Мотоцикли оренда шахрайства

На жаль, деякі агентства орендують скутери, поки вони буквально не розпадаються; Порушення або виснаження шини на дорозі є звичайним явищем. Магазини відновлюють свої мотоциклетні флоти через туристів, які зіткнулися або стали жертвами крадіжки і змушені платити за новий велосипед.

• Ніколи не знімайте оренду від особи, яка пропонує вам свій особистий мотоцикл. Це звичайна суєта на Балі, Лаосі та В'єтнамі. Деякі недобросовісні шахраї включають одного і того ж людини, який слідує за вами, щоб викрасти велосипед за допомогою запасного ключа. Вони можуть звинувачувати вас за дрібні подряпини, які заслуговують на великі рахунки за ремонт. Іноді оренда від особи є єдиним способом отримати скутер; це часто буває на островах Філіппін.
• Завжди блокуйте свій мотоцикл вночі, і намагайтеся паркувати в гучних місцях. Не залишайте шолом на велосипеді.
• Моторні сидіння можна легко відкрити за допомогою плоскої викрутки. Не залишайте цінні речі в купе.
• Обережно перевірте мотоцикл, перш ніж виїжджати. Якщо у вас виникли проблеми з шинами, гальмами або двигуном, негайно поверніться до агентства. Якщо ви змушені зробити аварійний ремонт десь, ви, ймовірно, не будете компенсовані пізніше для фіксації їх мотоцикла!