Індійські залізничні класи подорожей на поїздах (з фотографіями)

Другий клас (2S)

Бронювання обов'язкове для другого класу (2S). 2S зазвичай зустрічається на міжміських поїздах у денний час і є дешевим способом подорожі. Є три місця на будь-якій стороні проходу, та вони не recline. Більшість з них мають м'які крісла, хоча деякі нові вагони мають окремі місця. У цьому класі немає спальних місць. Коляски охолоджуються вентиляторами.

• Рейтинг комфорту: Під час подорожі на короткі дистанції, якщо це дійсно необхідно. Однак вагони часто зайняті пасажирами, які не мають застережень.

Клас сну (SL)

У той час як більшість середнього класу Індії мандрували в класі Sleeper, багато з них перейшли до 3AC.Ці дні, ви часто знаходите людей з Генерального Класу (хто були неспроможні приїхати підтверджені квитки) flooding нагорі у Sleeper Вагони Класу. Вагони розділені на відсіки відкритого планування з шістьма ліжками в кожному. Ліжка укладаються вертикально в три яруси по обидві сторони відсіків. Протягом дня середні ліжка повинні бути складені до стінок відсіку, щоб пасажири могли сісти на нижні ліжка. Два яруси ліжок також розташовані за межами відсіків, уздовж проходу. Вентилятори на стелі каретки забезпечують деяке охолодження, а у вікнах є перегородки, щоб уникнути вторгнень, оскільки вони зазвичай залишаються відкритими. У ванних кімнатах є туалети з західним та індійським стилями.

• Рейтинг комфорту: Там немає конфіденційності в Sleeper класу, і це шумно, переповнені і брудні (і що включає в себе туалети). Температура також є проблемою - вагони можуть бути занадто гарячими, або занадто холодними вночі в зимові дні. Однак деякі люди вважають за краще подорожувати в цьому класі, щоб вони могли взаємодіяти з індіанцями з усіх верств суспільства, або заощадити гроші.

Трирівневий клас кондиціонера (3AC)

Трьохрівневий кондиціонований клас, відомий як 3AC, пропонує значний крок в комфорті і тиші. Вагони в 3AC викладені так само, як і в класі Sleeper. Проте вікна покриті тоноване скло, яке неможливо відкрити, а кондиціонер тримає візки прохолодно. Пасажири надають постільну білизну та рушники для рук.

• Рейтинг комфорту: Пасажири, як правило, тримаються до себе більше в 3AC, але конфіденційність все ще серйозно бракує через відкриту природу відсіків. (Індійські залізниці вилучили шторки з відсіків 3AC у середині 2014 року, посилаючись на небезпеку пожежі). Найголовніше, вагони та ванні кімнати зазвичай залишаються набагато чистішими, ніж ті, що знаходяться в класі Sleeper.

Дворівневий клас кондиціонера (2AC)

Дворівневий клас кондиціонерів, відомий як 2AC, приваблює мандрівників вищого класу Індії. Набагато більше місця, оскільки в кожному відділенні є лише чотири ліжка. Ліжка укладаються вертикально в два яруси по обидві сторони. Так само, як і в інших класах, поруч з відсіками розташовані два яруси ліжок. Також надаються постільна білизна та рушники, так само, як і в 3AC.

• Рейтинг комфорту: Найкраще про 2AC - це додаткові переваги фіранки на в'їзді в кожне відділення, а також на кожному з ліжок, що проходять вздовж проходу. Завісу зазвичай завжди тримають в руці, і цей клас житла цілком позбавлений будь-якої взаємодії.

Кондиціонер першого класу (1AC)

Кондиціонер першого класу, відомий як 1AC, знаходиться тільки на найпопулярніших міждержавних маршрутах поїздів. Вартість приблизно вдвічі більша, ніж у 2AC, і порівнянна з такою для літаючих. Відсіки мають замкові двері, килим і два або чотири ліжка, укладені вертикально в яруси. Ліжка ширше, ніж інші класи. Також надаються листи, подушки, ковдри, рушники та освіжувачі для кімнат. Вагони 1AC також мають кращі і чистіші ванні кімнати, а також душові кабіни.

• Рейтинг комфорту: Якщо комфорт і конфіденційність викликають найбільшу стурбованість, оберіть 1AC. Єдина проблема з 1AC полягає в тому, що неможливо вказати, якщо ви хочете два ліжка або чотири ліжка відсіку при бронюванні. Тим не менш, пари, як правило, розміщуються в двох відділеннях, в той час як сингли і сім'ї розміщуються в чотирьох відділеннях ліжка.

Автомобільний крісло для кондиціонерів (1A)

Виконавчий клас можна знайти лише на Шатабді Експрес поїзди, які є преміальними супершвидкими пасажирськими потягами, які проходять між великими містами (наприклад, Делі, Агра та Джайпур), а також вибрані Duronto Express поїзди. Це індійська залізнична версія бізнес-класу авіакомпанії. Коляски мають тільки два крісла з кожного боку проходу. Це робить їх менш переповненими, і забезпечує більше місця для ніг і місця для багажу. Також подається краще харчування.

• Рейтинг комфорту: Цей клас добре підтримується, чистий і приємний для одноденної поїздки. Тим не менш, це коштує значно більше, ніж Air Conditioned Chair Car (див. Нижче). Деякі люди не думають, що різниця в ціні варто. Ви, можливо, краще заплатити трохи додатково і літати!

Автомобільний крісло з кондиціонером (CC)

Кондиціоновані крісла для автомобілів (CC) зазвичай знаходяться на коротких відстанях поїздів індійських залізниць між великими містами, особливо в тих секторах, які відвідують ділові люди. Вагони трохи більше переповнені, ніж представницький клас. Вони мають три місця на одній стороні проходу, а два - з іншого.

• Коефіцієнт комфорту: Місця відкидаються, є верхній космос для багажу, та ванні мають тенденцію бути відносно чисті. Це досить зручний спосіб подорожувати на одноденних поїздках.

Другий клас на Яна Шатабді (2S)

Відмінний від нормального Шатабді Експрес преміум поїзда, Ян Шатабді це бюджетний "народний" потяг. Він має як кондиціонер (CC), так і не кондиціоновані (2S) класи. Подорож у 2S на Ян Шатабді Потяги пропонують, мабуть, найкраще співвідношення ціни і якості на індійських залізницях.

• Коефіцієнт комфорту: На відміну від 2S на інших поїздах, крісел немає. Всі м'які, індивідуальні сидіння. Але, вони не recline люблять місця у повітряному зумовленому класі CC, та це приїжджає незручно після деякого часу.
• Дізнайтеся, що подобається поїзду Мумбаї-Гоа Ян Шатабді

Індійські залізниці подорожі Порада 1: вибір причалу

Ліжка називаються "причалами". Де це можливо, завжди намагайтеся зарезервувати верхній рівень. Вони не повинні бути складені протягом дня, як середні рівні, або виступати в якості місць для всіх пасажирів, як ті нижчі рівні.

Ліжка, розташовані вздовж проходу поза основними відділеннями (називаються "бічними причалами"), також пропонують трохи більше особистого простору і менш клаустрофобні. Вони чудово, якщо ви подорожуєте як пара. Проте вони укладені на обох кінцях і коротше, ніж ті, що знаходяться всередині відсіків. Як наслідок, вони не рекомендуються для людей, які перевищують 5 футів 10 дюймів.

Індійські залізниці подорожі Рада 2: вибір класу

Подорож у Sleeper Клас підходить для тих, хто на жорсткому бюджеті, або тих, хто не заперечує грубої його або які хочуть випробувати "реальну" Індію. Якщо комфорт більше викликає занепокоєння, то подорож у 3AC є кращим варіантом. Для тих, хто потребує простору та / або конфіденційності, рекомендується використовувати 2AC або 1AC.